Не знаю где создать тему - создам тут.
Очень часто бывает, что впереди тебя едет кто-то и у него горит поворот, долго горит. Видимо челове или не видит, или не слышит, или у него просто нет звукового повтора сигнала. Как ему сообщить, что у него не выключен поворотник?

Так же часто вижу, что люди подъезжают к перекрестку и останавливаются, ил просто тормозят на дороге перед переходами, но стопы не горят. Как такому человеку сообщить, что у него они не горят? Ведь всякое бывает и может там у него перегорело что-то, а он и не в курсе?

И третье, очень часто водители автобусов и фур показывают повороты, сигнализируя можно их обгонять или нет. Так вот , как все таки правильно трактовать их правый и левый поворотный сигнал на трассе?

Спасибо.

Правый - обгоняй, левый - не надо!

Правый поворот - обгонять можно (т.е. прижмусь ка я к обочине, что бы не мешать).
Левый поворот - обгонять нельзя (т.е. я как поверну налево во время твоего обгона - мало не покажется).

Левый - обгонять нельзя. Правый можно и нужно. Как ещё это можно трактовать?

А по негорящим сигналам - стать рядом на светофоре, жестами попросить открыть окно и сказать всё, что думаешь

маякнуть фарами, вытянуть руку в окно и несколько раз сжать разжать кисть руки, человек с нормальной логикой сразу поймет что к чему - это что касается поворотника, а вот по поводу стопов непонятно как маянуть

если правым мигает - говорит тебе о том что можешь смело обгонять, если левым значит наоборот показывает что обгонять опасно.

по поводу того как сообщить водителю о нерабочих стопах, сам пару раз так делал, догоняешь его на светофоре становишься рядом открываешь окно и сообщаешь
что касается тех кто поворотники не включает или ездит с включенным то это бесполезно эти люди вообще ими не пользуются или пользоваться не умеют, можно только раздраженно посигналить

тут могут быть варианты

не редко когда люди знают что у них стопы не работают и делать с этим ничего не хотят. в песочине недавно даже гайцов видел с одним тусклым а другим вообще не рабочим стопом, и кстати гайцы и менты не редко были замечены за этим делом, не включают поворотники и стопы не горят

варианты в студию

правый - "путь свободен" - типа я ухожу вправо, уступаю дорогу.
левый - "стой!" - типа я иду влево, дорога занята.

За день бывает до трёх машин попадается с нерабочими стопами или единственным исправным третьим дополнительным под хорошей тонировкой, как правило, стараюсь на светофоре догнать и предупредить, обычно встречаю весьма удивлённую реакцию и "спасибо" в ответ. Очень много техники, владельцы которой не удосуживаются вымыть фонари и плафоны рассеивателей, поэтому сигналы их часто можно считать просто формальными (тусклыми и невнятными), а при включении поворотников начинается ещё и "Паша-цветомузыка".
P.S. За неработающие сигналы торможения ввёл бы серьёзные штрафы.
P.S.P.S. ГАИшные машины видел не раз с одним рабочим стопом, а их же, не пользующихся указателями поворотов, трудно пересчитать.

Желательно как можно скорей и очень доходчиво, в зависимости от степени ясности сознания, читаемой во взгляде визави. А то вдруг он просто не знал...

Когда то менял плафоны освещения салона и наверно что то коротнул Ездил так себе недели две ничего не замечая , пока на светофоре возле издательства "Харьков" мне из рядомстоящего дэу-пирожка водитель начал "корчить рожи" типа:
Заподозрил неладное, стал возле м. Московский пр-т, "выгнал" жену посмотреть, на "задние фонарики" - Негорят
Приехали потом к дому, стал смотреть на предохранители - все целы. Оказалось, что сгорела дорожка в в блоке предохранителей.
Но по моим наблюдениям часто неработающими "стопарями" больше грешат "хлебовозки" - старенькие "Газоны" - 52-53 и "Зилки" типа 130. Стараюсь от таких держаться подальше. Что либо им говорить скорее всего бесполезно, ибо асс за рулём

оо. я недавно видел грузовик какой-то у него вообще не было ни стопов ни поворотников!!

Ну логика мне это подсказывала, но в инете где-то встречал обратную трактовку. Решил переспросить. Все ответившим спасибо.

По поводу стопов - если б грузовики, то ладно, а так легковушки постоянно встречаются. За один день,как-то, я пятерых таких встретил. Уже подумал, что может они на меня слетаются как мухи на ... кгм.. мед
А еще убивают деятели с работающими ТОЛЬКО передними и задними правыми фарами и фонарями, хотя, если не ошибаюсь, для правильной оценки габаритов в нашей стране должны работать хотя бы левые фары и фонари.

уже много раз либо на светофоре становился сбоку, либо на улице останавливал людей прижимая к обочине и говорил, что не работают стоп-сигналы. Всегда благодарили и многие тут же кидались проверять/смотреть/ да пытаться починить.

А мне когда-то фура показала правый поворот)) писал уже здесь, сразу выхожу на обгон, а там машина , хорошо, что успел обратно. Может он и не хотел так меня подставить и сам не увидел встречника. Поэтому доверяем только зрению, а не поворотникам

Alexey
+ много

еще раз было, фура моргает. я иду на обгон через сплошную а там гаи

зы: ну уж больно долго плелся за фурой

на днях ехал вечером по чернышевского и на перекрестке с артема встал за ланосом стоящим между двух полос с левым поворотником, ну думаю "молодец, хоть бы влево сместилась чтобы всем места хватило", потом поворотник гаснет, потом загорается зеленый и включается правый поворотник

Др. Лектор
Привет Мамаду

ш3х
+1

ну убедиться надо при любых обстоятельствах ЛИЧНО, а не доверятся неизвестным людям в авто впереди тебя.

Кстати, к разговору, замечал, что вовсе не многие замечают правый поворотник и благодарят за него. В большей степени это авто среднего и выше класса. Сам просто, когда езжу на тихоходах, или просто вижу, что сзади завис человек, скорость которого куда выше моей, то стараюсь принять правее и включить поворотник.

зачем? ты ведь не фура? за тобой и так видно едут машины или нет.
а фуры и маршрутки я благодарю без всяких поворотников даже если они просто немного вправо сместились обезопасив мой обгон

ну за L-200 бывает и хреновасто видно

просто обычно полосы на трассе довольно широкие и от тебя будет вполне достаточно просто прижаться вправо чтобы открыть им обзор


а вот это новость! я думал CX