Моими глазами...
Все было супер!!! Понравилось не то слово!!! Словами тяжело передать накал эмоций когда машина балансирует, кажется вот-вот перевернется, но неимоверными усилиями пилот проходит ворота. Один пейзаж в меловом карьере чего стоил! Голубое небо по краю белого карьера с время от времени находящими дождевыми облаками!
Скажу чесно, трасса была очень сложной, но участникам повезло, не было дождя, как в прошлые разы. Но ловушек было предостаточно, как в классе стандарт, так естественно, и у подготовленных машин.
Порадовал один из первых выступавших, http://photofile.ru/default/do?id=12681686 мало того что он хорошо прошел секцию, так он это сделал на газ 67 с родной подвеской на полуэлиптических рессорах! Были в стандарте и уши... http://photofile.ru/default/do.php?id=12681757#sm Их сделал бежевый УАЗ, http://photofile.ru/default/do.php?id=12681824#sm как рассказал мне потом водитель, чуствовал, что не пройдет, но ему подсказали "добрые люди" - все в порядке! А вообще, было видно, стандартная трасса уазам дается тяжело, в отличии от нив, хотя мастерство не пропьешь! http://photofile.ru/default/do.php?id=12681875#sm
Секция же монстров http://photofile.ru/default/do.php?id=12681948#sm поначалу казалась вообще непроходимой, но чем больше учасников пыталось ее проехать http://photofile.ru/default/do.php?id=12682181#sm, тем больше, как мне показалось, она становилась легче. И это не переминуло сказаться на результатах. Машины ехали все лучше. В конце - концов "непреодолимые ворота" на вершине горы с легкостью взял почти стандартный уаз(владелец которого мне еще перед заездом пообещал "всех порвать B) " ) почти так и вышло!
А чемпион прошлого года, на очень хорошо подготовленной машине ГАЗ 69, с такой легкостью проходил секции, казалось все ему нипочем, но то ли чересчур большая уверенность в машине, то ли желание пройти быстрее притупила осторожность?! Он умудрился перевернуться на такой секции, http://photofile.ru/default/do.php?id=12682274#sm которую другие прошли без проблем, за что и поплатился... http://photofile.ru/default/do.php?id=12682462#sm
Еще интересно было наблюдать, как водители повторяли из раза в раз одну и ту же ошибку, они пытались ходом взобраться на крутой бугор http://photofile.ru/default/do?id=12683885 , наверху которого была ровная площадка. Внедорожник подлетал с ревом вверх http://photofile.ru/default/do?aid=609463&password= почти вертикально, а когда задним колесам оставолось чуть-чуть, сила притяжения возвращала его с диким грохотом на землю. Машины бились карданами и рамами об землю со всего размаха. Потом выяснилось, ворота преодолеваются просто, без этого взлета, который гасил скорость..
Жаль, день рожденья одного из наших заставило нас чуть раньше уехать, не увидев выступления всех участников, http://photofile.ru/default/do.php?id=12682561#sm но расстраиваться особо нечего, результатов бы мы не дождались, триал длится два дня. Зато я успел дать интервью месному телевидению и рассказать о нашем клубе, на удивление они были осведомлены, что мы должны были приехать! Первого октября там же трофи, может успею? А то душа так и рвалась в БОЙ!!!

а вот мой короткий отчет.
http://tourist.kharkov.ua/review_automo ... ewtopic=34

А это что за Патруль с правым рулем и рекламой "ХАДО"?
http://photofile.ru/default/do.php?id=12681875#sm

там вроде на всех машинах реклама ХАДО.... они спонсоры... а патруль вроде москальский.

Кстати, а идея спонсорства ХАДО неплоха!

Впечатления от соребнований просто невозможно описать словами, но я попробую.
Приехали мы как раз вовремя, успели обойти все машины, поцокать языками, поговорить с некоторыми участниками и тут бац объявляют о начале заездов. Перемещаемся к трассе "Стандарта". Сами того не зная занимаем очень удачное место возле бугра, с которого потом кувыркнулся УАЗ.
Вот на трассу выходит первый участник на УАЗе и на первой же кочке высоко задирает заднее правое колесо, у меня внутри все сжалось, думал, что он перевернется, но нет он выворачивает колеса в сторону крена и сползает с бугра, сбивая вешку. Следующие ворота ныходятся на пятачке метров 5 диаметром, УАЗу там развернутся на 180 градусов весьма проблематично, а надо и он сбивает все что можно, такая же история и на следующих воротах. Непонятно, толи водитель психанул, толи ему судьи сказали удалится, но он очень резво выпрыгнул из ямы в которой была проложена трасса и также резво покинул карьер.
Потом был зеленый газ 67 1943 г.в. и водитель в камуфляжных штанах и в советской каске времен войны. Под гул аплодисментов он очень достойно проходит трассу. Была еще нива, которая застряла прямо на старте, но правда потом шел более-менее нормально...

Продолжение следует
(Надо работу работать )