Мож была уже тема... вобщем вот что нарыл

Давече, поставили на боевую машину задний управляемый мост, собственно с системой его управления. Получилось очень бодро и бодро.(небольшое телефон видео)

Хочется отметить интересные факты. На хорошей скорости, если начать управлять только задом, то мало того что не привычно, так и страшно. Причина во «врожденном» ощущение начала заднего заноса (а если это происходит на ровном месте, то сами откуда-то возникают нехорошие предчувствия). Очень долго приходиться привыкать, что это не занос, а вполне себе управление.

Управляемость и маневренность автомобиля стала совсем нереальной. Одним словом, невозможное —возможно.

Повысилась и проходимость по говнам. Нет необходимости ехать всеми колесами по одной колее, поставил машину боком, и каждому колесу своя клея, очень прикольно.

отсюда

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Iluhis
Я не очень понял причем тут "управляемый мост", но система доворота задних колес 30 лет назад уже ставилась на авто. Даже моя в одной из комплектаций имела такую фичу. Это конечно не полное управление, а всего-лишь "доворот", но факт остается фактом. Ничего революционного тут нет.

никто и не гворит что это революция (вроде в 80-х еще на Маздах ставили такое), я говорю что это люди делают сами для 4х4 соревнований, притом достаточно интерсна реализация и описание предназначения (ехать не по одной колее)

Iluhis
Вообчето у жипов передний мост шире заднего, так шта колеса и так едут почти по разным колеям.
Для слалома или рок-роулинга вещь наверное нужная, для трофей пожалуй тоже, а так стремная. Недай Бог потеряется контроль над задним мостом на большой скорости и улетит машина нафиг, когда ты этого и не ожидал.