Jonhson
Не знаю, это типа "секрет фирмы". Но шас это стоит уже не 150 у.е., а 200 за две стороны.
Cheeks
Да, ТАЗ - это либо борьба с поломками, либо с желанием что-то доработать
Но это объединяет, спаивает (в смысле - паять 
) наш народ вместе.
| Харьковский АвтоКлуб https://autoclub.kharkov.ua/forum/ |
|
| Шнива, повышенная и пониженная передачи https://autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=11518 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Urmas [ Пн дек 10, 2007 11:32 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jonhson Не знаю, это типа "секрет фирмы". Но шас это стоит уже не 150 у.е., а 200 за две стороны. Cheeks Да, ТАЗ - это либо борьба с поломками, либо с желанием что-то доработать Но это объединяет, спаивает (в смысле - паять ) наш народ вместе.
|
|
| Автор: | Skinner [ Пн дек 10, 2007 11:34 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cheeks писал(а): ....госспади, и ето все в новой машине, токо с салона.. .сразу переделывать, регулирвоать.... не, ТАЗик новый я никогда не пойму... уж лучше пожилого японца...
Ну-ну. Потом расскажешь нам во сколько обходится содержание БУшного джипа. Повторюсь, именно внедорожника. |
|
| Автор: | Urmas [ Пн дек 10, 2007 11:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cheeks Их выпускали только для америкосов, на керамической оснастке, т.е. оч мало, по сравнению с другими тиражами В 98-м их прекратили выпускать, щас такое стоит 2500 млн. иен. Копи быстрее можешь не успеть
|
|
| Автор: | Skinner [ Пн дек 10, 2007 12:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где там топикстартер? Доехал? |
|
| Автор: | Jonhson [ Пн дек 10, 2007 1:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cheeks писал(а): ....госспади, и ето все в новой машине, токо с салона.. .сразу переделывать, регулирвоать.... не, ТАЗик новый я никогда не пойму... уж лучше пожилого японца...
Видишь ли, ты зря думаешь, чтона новых иномарках такого нет ! Есть ! Почитай форумы ! |
|
| Автор: | Pashtet [ Пн дек 10, 2007 1:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cheeks А ты японец???? Цитата: уж лучше пожилого японца... И Цитата: Лучше старое, но свое-родное
А мы не знали... Или серьезно????? 
|
|
| Автор: | Urmas [ Пн дек 10, 2007 1:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cheeks Это ты про Кроссы Гребенюков говоришь? 
Женя Тайга тоже, после того стритрейсинга прилетел с квадратными глазами, хочу мол и всё. 
Вот почитай, машина действительно оч зачетная. Если Крузер сделан чисто для хомырей, то Кросс для ралли-рейдов. Цитата: Первое публичное появление Isuzu VehiCross произошло на Токийском автосалоне 1993-го. Легко предугадать, что публика была в восторге. Причем настолько, что в 1994-м руководство Isuzu приняло решение «запустить пробный камень» — организовать мелкосерийное производство VehiCross. За работу взялась команда энтузиастов, которые получили доступ ко всем технологиям и интеллектуальным ресурсам фирмы. Заодно задумали сделать из VehiCross экспериментальное шасси, на котором бы (в рамках мелкосерийного производства) испытывали различные новые узлы, системы, силовые агрегаты. Тут же была апробирована и перспективная технология формовки кузовного металла (оцинкованная сталь) с использованием керамических штампов вместо традиционных стальных (весьма дорогостоящих).
|
|
| Автор: | Oleg-UA [ Пн дек 10, 2007 5:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Urmas"]Jonhson Не знаю, это типа "секрет фирмы". Но шас это стоит уже не 150 у.е., а 200 за две стороны. Насколько я понял - там какая то втулка кудато делается. Мое мнение: небывает конических нерегулируемых подшипников. Резко они не умирают, а раз в 3-5 тык проверить на любом СТО за 10 грн это не проблема. Перетачивание кулака и ступицы под москвичевский шариковый радиально-упорный подшипник снижает надежность узла при боковых нагрузках (выезд из колеии, наезд на препятствие не под прямым углом и т.д.) - Все это попытка обдурить самого-себя |
|
| Автор: | Urmas [ Пн дек 10, 2007 7:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oleg-UA  Меня новая конструкция устраивает, а старая нет. В бою проверена. Будет еще Нива, сразу же ступицы переделаю.
А теоритизировать о "+" и "-" можно сколько угодно, до первого клина колеса  .
|
|
| Автор: | Jonhson [ Пн дек 10, 2007 7:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Urmas писал(а): А теоритизировать о "+" и "-" можно сколько угодно, до первого клина колеса
.Ты ж сам писал, что второго дождался ! ;))) |
|
| Автор: | KSV [ Пн дек 10, 2007 8:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну зачем сразу про клин. Просто существующая конструкция требует постоянного ухода (регулировки и проверки). Конструктивный недостаток, с которым завод не желает (именно не желает) ничего делатьуже 30 лет. Сначала - социализм (и так берут и нафиг никому не надо) потом - бабки. |
|
| Автор: | валькин [ Пн дек 10, 2007 9:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как начинающий нивовод спрошу у старших : и где это делают? |
|
| Автор: | Oleg-UA [ Вт дек 11, 2007 9:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 валькин СТО по нивам на Клочковской, возле водоема. Мне предлагали за 1000 грн. Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: 2 Urmas На тавре такая же конструкция ступицы с двумя коническими подшипниками - за 4 года и 100 тык ниразу не заклинило
|
|
| Автор: | Urmas [ Вт дек 11, 2007 3:44 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jonhson Я сначала дождался, а потом переделал
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд: Oleg-UA Совершенно верно, на Клочках переделывают. Я тоже на папиной "пятерке" тыщ 50 намотал и нормально было, а на Ниве заклинило, ХЗ 
|
|
| Автор: | Jonhson [ Вт дек 11, 2007 4:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Urmas, справедливостиради, хочу отметить, что многие переделывают... Судя по форуму.. Но есть и негативные отзывы... Как я понял, последние связаны с качеством самой переделки...
Для себя лично я хочу посмотреть по свободе чертежи.. Если конструкцию посчитаю достойной - подумаю.. Пока - не те пробеги у меня, чтоб ломать голову... |
|
| Автор: | Urmas [ Вт дек 11, 2007 5:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jonhson Какой ты хитрый чиловек
|
|
| Автор: | валькин [ Вт дек 11, 2007 5:44 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
JonhsonМне тоже рано пока тюнингом заниматься, да и соображаю в этом мало, так что буду равняться на тебя. Если созреешь, свисни. |
|
| Автор: | Jonhson [ Вт дек 11, 2007 8:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
валькин, на меня не стоит особо ориенитроваться.. Уменя Шнива - первая ПП машинка... Год всего пока.. Пробег 16 тыков.. Так что я в этом деле пока зеленый ! )
Скорее смотри на Урмаса... Он плохого не посоветует !
А спорю я с ним скорее для поддержания разговора ! ))
Опять же, профильные форумы рулят ! )))
|
|
| Автор: | валькин [ Вт дек 11, 2007 11:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда, Урмас, далеко вперед не отрывайся, чтоб мы с Джонсоном не потеряли тебя из виду.:) |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|