avg1

С этим согласен В Крузерах фултайм с 80-ки ставить начали.

Мне Чирока не очень нравица.

Troll,
Я смотрю, разговор плавно перетек на крупные внедорожники. Если смотришь в их сторону - очень большое внимание обрати-таки на расход топлива. Штука существенная. Оно если на покатушки или на работу - с работы - одно дело, но если часто мотаться межгородом...

Мой совет такой (да, я не сомневаюсь в качествах предложенных выше машин ): в заявленной категории - ШНива + прицеп.
Мой знакомый в аналогичной ситуации так и поступил, часто и много ездит межгородом, строится и т.п.

Вместе с тем, другой знакомый приобрел 20-летнего Nissan Pathfinder и тоже очень доволен.

Но все же мой совет - ШНива с прицепом (по мере необходимости).

+1. Очень живучие. Поэтому многие- на последнем издыхании
Все надо тщательно смотреть.

Пасфайндер сильно оверпрайсед. Реально его смотреть надо после 15 тыс у.е.

Derzai А Подфарник рулит!!!

как онли уан кар...
мне смысла нет выкладывать лишние 3-4 куе чтоб на выходных проехаться, или 2 раза в неделю.

Согласись, обслуга у него тоже дороже выходит.

4wd
+5 Прицеп ваабче вестчь пользительная и зело нужная!

Юра Кудрявцев (это который из АВЭК Моторспорт) на прицепе одноосном возит свою спортивную Таврию, а тягает прицеп Сенсом и нормуль. А Шнива с прицепом єт ваще дальнобой , тем более 2 летнюю Шниву за десярик - реально!

мне самому шнива очень нравицо. она и компактеннькая для города и удобная. но вот говорят моторчег слабоват для трассы

Derzai
Рамный Пас есть ни что иное, как Террано 1- модель WD21. А в кузове R50 это совсем другой автомобиль, комфортнее, макферсон тд.

.

...робко встрял в наши баталии топикстартер...


Добавлено спустя 2 минуты:


Не аргументы и не альфы(дима 240 предлагал... ), эт уж точно. Только ниссаны. И ничего кроме.

насколько я понял по рассказам Бита, на Террано тяжелей найти запчасти, в отличие от Патруля

.

Ну или почти нич....

Всяко быват. Не-ад-на-зна-чьна.

.

480 у.е. или грн?

черт его знает.. а чем координально террано от патруля отличается?

.

а че, альфу даже на подъемнике поднять низзя будет? а то я периодически проделываю эту операцию - смотрю состояние защиты поддона, а то частенько на ней (защите) как на рельсах езжу по рельсам простите за тафтологию

К примеру, если бы у Бита второй автомобиль в семье был ЗАЗ 1122, пришлось бы изучать канструГцыйу...
С остальными клиентами тож самое.
Счас, интересно, один из... купил BENT... даже говорить страшно, не дай бог, привезет .
Резину на зиму я уже головняк имел.

.

Ну, в принципе, не обязательно, терранку...

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Потом, это ж не я чиню... Хотя, нет, я конечно, могу...
Но у меня для этого очень мало времени

И мне, и мне покажите... не терранку

Сегодня за таким катался... Маленький он ! ;-( Шибко маленький.. 2 двери всего... Хотя, динамика у него получше, чем у меня на ШНиве.. Но он и поменьше будет.. Как-то несерьезно смотрится.. У меня у малого игрушки такого же размера... НУ почти такого же ! )))

Опять к фиат панда вернулись, я смотрю)

Моторчик - 81 лы.сы. Чуток помощнее, чем у тебя сейчас, но все сьедает Fulltime 4WD. Движка реально не хватает на обгонах.. Приходится обгонять "с ходу".. Динамика не очень...
В целом ездит машинка достойно... Крейсерская 120-130 км/час.. Максималка по паспорту 147, реально 150-160 бегает (бегал лично 160, ради интереса)...
В принципе, меня лично она устроила...
По двигателю есть варианты.. Начиная от "подкинуть туда дизелек" и до расточки этого на 2 литра.. .
Но, в принципе, для спокойной езды - хватает... Конечно, после волги хочется "паровозной тяги" на "зажигалке"... Но... Я уже привык, короче ! )

По бездору - есть понижайка... Там гребет прекрасно.

Зато расход у меня по городу и огородам - 12 литров на сотню получился... на последней сотне литров.. )) По БК... По трассе, в 10 с хвостом укладываюсь...


..