порошу всех участников ознакомиться с "Бюллетень №1". и отписатся в данной теме, о ознакомлении.

Ознакомился. Только вот вопрос


Если нету накопительной дистанции от старта до позиции (только дистанция от предыдущей позиции до позиции), то как ВКВ считать? Бомж говорил, что не будет ВКВ.

Ознакомился, хоть и ниче не понял:)

я думаю может мы и успеем посчитать и накопительная дистанция будет.

Не могу даже открыть (и на соседних компах на работе - тоже самое):

Все открылось, все работает. Ознакомился. Надеюсь накопительная дистанция будет.

Что там ее считать... 15 минут с калькулятором (как показывает опыт прошлой УТС).
Это был бы оптимальный вариант

Экипаж №1 ГАТoff

Ознакомился и даже все понял (мне так кажеться) кроме пункта 1.

Что будет проверяться на тех. контроле? Можно весь список?

то что требуется в пдд.
ближний свет повороты стопы
аптечка знак аварийки
трос огнетушитель
осаго
ремни.

Юра спасибо за ответ.

Еще вопрос
Вчера ты говорил что при прохождении внезапного контроля времени (ВКВ) будет допуск +/- 2 минуты.
В бюллютене про это ничего не сказано. Получаеться что проезд через ВКВ не в свое время не пенализируеться?

УЧБОВО-ТРЕНУВАЛЬНИЙ ЗБОР – Кубок Автоклуба.

Бюллетень №1

Установлены следующие пенализации:

1) Отсутствие одной единицы проверяемой на техническом контроле – 30 сек за каждую единицу.
Проверятся будут: огнетушитель трос знак аварийки аптечка
По 5 секунд: лампочки неработающие, ремни.
2) Выключенный свет при движении по дистанции ралли - 10 сек за каждую фиксацию.
3) Движение по дистации не пристегнутыми ремнями безопасности – 10 сек за каждую фиксацию.
4) Любые исправления в контрольной карте – на усмотрение КСК.
5) Нарушение ПДД – 100 сек., за каждую фиксацию.
6) Опережение на пункт КВ – 6 сек. за каждую полную и не полную минуту.
7) Опоздание на пункт КВ – 2 сек. за каждую и не полную минуту.
8) Касание маркера – 2 сек. за каждое касание.
9) Не взятие одних ворот на Соревновательном Участке (далее СУ) -№1 – 10 сек пенализации за каждые ворота. Не взятие трёх и более ворот – не прохождение СУ.
10) СУ считается завершённым по выполнению финиша базой.
11) Не прохождение СУ – худшее время класса + 15 сек.
12) Не прохождение внезапного контрольного пункта – 60 сек.
13) Заезд не с той стороны на пункт контроля – 30 сек.
14) Фальстарт – 10 сек, за первый и 20 сек за каждый последующий.
15) Опережение на пункт внезапного контроля времени – 10 сек за каждую полную и не полную минуту.

Ознакомился.

Молодец!

Ознакомилась.

Не совсем понятно, маркер это что?

фишка

Уф

Ознакомился СПС

Ознакомился

Ознакомлен.

тут мона не писать, ознакомление с бюллетнем будет символизировать ваша подпись при получении доков завтра.
вкв будет обязательно. пенализироваться тока опережение. после кжд 10 км дистанции, льготная минута.
то есть....для тех кто в танке и новеньких.
на 15 км дистанции стоит вкв со средней скоростью в 45 кмч вы там должны очутится через 20 минут.
старт в 8-00. то есть если вы приедете и вам поставят время 8-19 и больше пеналей не будет.

Ознакомлен.

в смысле ознакомлен

УЧБОВО-ТРЕНУВАЛЬНИЙ ЗБОР – Кубок Автоклуба.

Бюллетень №1

Установлены следующие пенализации:

1) Отсутствие одной единицы проверяемой на техническом контроле – 30 сек за каждую единицу.
Проверятся будут: огнетушитель знак аварийки аптечка
По 5 секунд: лампочки неработающие, ремни.
2) Выключенный свет при движении по дистанции ралли - 10 сек за каждую фиксацию.
3) Движение по дистации не пристегнутыми ремнями безопасности – 10 сек за каждую фиксацию.
4) Любые исправления в контрольной карте – на усмотрение КСК.
5) Нарушение ПДД – 100 сек., за каждую фиксацию.
6) Опережение на пункт КВ – 6 сек. за каждую полную и не полную минуту.
7) Опоздание на пункт КВ – 2 сек. за каждую и не полную минуту.
8) Касание маркера – 2 сек. за каждое касание.
9) Не взятие одних ворот на Соревновательном Участке (далее СУ) -№1 – 10 сек пенализации за каждые ворота. Не взятие трёх и более ворот – не прохождение СУ.
10) СУ считается завершённым по выполнению финиша базой.
11) Не прохождение СУ – худшее время класса + 15 сек.
12) Не прохождение внезапного контрольного пункта – 60 сек.
13) Заезд не с той стороны на пункт контроля – 30 сек.
14) Фальстарт – 10 сек, за первый и 20 сек за каждый последующий.
15) Опережение на пункт внезапного контроля времени – 10 сек за каждую полную и не полную минуту.

дальнейшие изменения в бюллетне тока через меня саша!!!!

Вы уж определитесь когда последняя редакция будет

Или распечатайте и раздайте с корнетами