почитал на харьковфоруме, да и тут в "чёрном списке" проскакивал.. что сто не очень...
кто связывался с ними?

mult
а чиво там тибе нада?
чиво вааще тибе нада?


офф.есть мост задний в сборе с тормозными барабанами,год выпуска-88(!)--в салидоле(!!!)
исчо рычаги вродь какие-то есть новые)))

DJUF
борыго

та я коробкуразтрощил, вместе со всеми вытекающими.. и стал у них на ремонт...


скока за мост хотиш?

mult
чесно спрошу--а чё именно там,если отзывы--не очень?

да.
именно --мост в сборе.нивовский вазовский оригинал в масле,хранится в сухом тёплом помещении,больше 20 лет.
отец хотел собирать машину,потом--конец саюза,ридна нэнька.купил иномарку)))

есть вообще много чего-и на ваз,и на ниву,и на 41 москвич.
есть двигло 06.есть шкодовские движки -1000-1200 (с холодилок-АЛКА)

denisnt
иессс!!!!!йа так и знал,шо ты так скажишь!!!!
ага))))запарил миталалом)))))

mult
за мост сказали просить 3.

а про СТО что скажЫте?

у меня были проблемы с одним тупорылым мотористом,который не мог затянуть прокладки на широком в8.нириальный тупицо,и нёс такую хню!
результ--разговор с дирехцией,и доделывал другой моторист,который фсё с первого раза сделал!

Скажем что занимаются они американцами. И чё тебя туда понесло совершенно не понятно...

ага--фседа ток американцами занимались!

у меня нива АМЕРИКАААНСКАЯ
а понесло меня туда по причине что:
1. в бардачке нашёл только ихний евакуатор (в 3 часа ночи не решился звонить клубням и обьяснять что за чертой города в полях хрензнает-где).. на недоприводе меня просто на трассу невытащили... а бусик более менее вытащил
2. у них круглосуточная стоянка которая принимает тачки на ремонт.
3. там работает "знакомый"

тибя за йазык нихто нитянул



дирехтор?

не, просто гайкавёрт... от него и заблудилась визитка эвакуатора в бардачке..

тут была мной когда-то открыта тема за эвакуаторы.
распечатай сибе на всяк пожарен))))

ну я обычно "встряваю" в таких местах что или братьев ниваводов надо просить чтоб до трассы дотянули или ..... или трактор.. а если ночью..? что чащще всего и бывает когда автомобиль "екстремальном режиме" от мотора до всяких рычагов и крестовин..
на трассе можно и просто доброго человека поросить чтоб на верёвке и до дома ))))
так-что распечатка думаю мне непоможет.. остаётся надеятся на исправный автомобиль и вовремя замеченая неисправность... как говорится хороший стук всегда наружу вылезет ))) в самый "нужный" момент..

ну потом отпишись, что и как. бывают же из правил исключения.

anastasia
ты туда гранчероки или шево тахое погонишь?

DJUF

велик АМЕРИКАНСКИЙ видишьу меня: Зарегистрирован: 23 мар 2009, 01:01Сообщения: 193Откуда: первая столица Авто: две педали и три колеса; OPЁL

anastasia

тада туда нисаветуйю

кароче пишу...
в принципе понравилось... зделали суперски..
категорически теперь непоеду к мужичкам у которых чинился ранее. а именно это НИВА 4х4 которое при вьезде в дергачи. (они конечно мою машину знают как облупленую но.. увы и ах... )
крутил гайки мой знакомый.. и НАГЛЯДНО показал что в моей машине было не так.. и это только ОДИН узел (сцепление) и что к нему прилегает..
1. это задом наперёд поставленый кардан.. тоесть шлицами к редуктору а не к раздатке
2. коробка держалась на трёх болтах (один из болтов закрутить очень проблематично, и они на 4Х4 решили просто его неприкручивать.)
3. шпилек центровки коробки передач небыло вообще. (с этими шпильками коробку усадить на место труднее)
4. промвал был в ужасном состоянии, там просто небыло пыльника и колпачка, которые надеваются уже на закрученый и прикрученый промвал, что тоже очень проблематично
5. раздатка... раздатка вапще была прикручена криво, косо, в общем УЖАС.. я посмотрел место где она раньше стояла, и как ДОЛЖНА была стоять
6. траверса коробки тоже была прикручена задом наперёд

блин перечесялть можно достаточно долго... там и неправильно впресованый подшипник маховика, и т.д.

это ОДИН УЗЕЛ... =( а на 4Х4 мне перелопатили пол машины за 4 года-то =(
боюсь представить что там с моими рычагами, редукторами, моторм и т.д.
блин ну как так НОВУЮ коробку прикрутить на три болта.. пипец!!!! =( вроде и ругаться нехочетс как-бы друзьями стали...

по деньгам у тех гавриков сцепление поменять стоит около 400 грн (+запчасти)
на САКО я заплатил 700 грн поменял промвал, подушки раздатки коробки, перепресовали подшипник маховика, (крестовины мне вааапще никогда не смазывали) поменяли карданы как надо, смазали шлицевую, поменял крестовины на переднем кардане, задний поставил полностью новый шнивовский, зпменил еластичную муфту, промыли промкардан затрамбовали туда смазку для ШРУСов и закрыли специальными пыльниками. поменял сальник на первичном вале, прикрутили как положено коробку.
сцепление в сборе САКС - 840 грн
муфта - 60 грн
кардан задний шнивовский - 600 грн
две крестовины 120 грн
и всякие прокладочки, сальнички подшипники около 200 грн
подушки раздатка коробка 150 грн
итого грубо говоря 2000 грн запчасти + 700 грн работа = сами понимаете...
вот сижу и думаю... и это мой друг сунул своё жало только в сцепление... =(
зделать один раз дорого и на долго, или делать в "гаражах" недорого но каждый месяц ....
вывод.. зделал он ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОООЧЕНЬ хорошо.. пропала вибрация вообще на любой скорости, (смелости хватило по такой погоде только до 120, быстре я езжу оооочень редко) от центровки раздатки и новых крестовин и подушек, сцепление воопще небо и земля до этого стояло валео. нравилось, теперь ещё больше нравится, визуально там шире диск, и видно что корзину балансировали, на валео такого ненаходил.





Теперь отдельный вопрос. хочу выхлопную систему свою, отрезать сразу за резонатором, и вывести выхлоп в бок. а может развести на две трубы и вывести по бокам ПОД порогами... ктонить так делал? на звук мне пофик. у меня в машину внешние шумы непроникают ))))

мда...
как говорится: все познается в сравнении.



так между прочим.
мульт, честно, а воно тебе сейчас нада?

anastasia
имеено сейчас нет, но вапще думаю было-бы интерестно

mult
ну ты всё сам увидел--вот и здорово!почуствовал разницу!
этж твой выбор,так шо рады за тибя!!

диск сцепления, такой как мы его достали... кто знает диск ничем выбивать и выкавыривать ненадо.. такой какой он на фото, он стоял у меня... но ИМЕЕНО таким он стал наверно за недолгие 20-30 метров движения скорости где-то 60-70 км\час... на ТРЕТЕЙ передаче...

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/eb5633c7320b1f104570dfcf3195279c/jpg
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/04270ac22d1309ba173153e4c710fd71/jpg
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/86a97f0ea2b208e827a6f26520868552/jpg

а это выжимной, и часть корзины... выжимной стоит как вы обратили внимание не совсем по центру.. и стоял там уже давно судя по выроботке
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/d5fb41d08299d7d070de5bfe658c39cf/jpg

вот сама выроботка =(
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/35c6154eee9f007a53b2114c9bd984db/jpg
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/642ae334128cb5295be811d0cf3a75c8/jpg


ну и собственно корзинка
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://keep4u.ru/full/2009/11/12/db3e1e1acaa1729dc33a9f153cf67729/jpg

DJUF спс =)