в этом году так получилось, что изменил религии и обулся в шиповку.
Лет 10 назад катался на шипах, но в данном случае исходные данные немного другие ибо одна и таже машина, за рулем я и так: до этого авея была сезона три обута в липучку, в этом году шип. что я могу сказать.....липучка однозначно рулит по всем параметрам: старт, торможение, вгорку. на липучке я не помню чтобы буксовало авто, ездил в обычном режиме. а на шипах, вгорку надо плавненько-плавненько, даш чуть больше газу - пробуксовка. Да, выезжает, тормозит, НО липучка это делает лучше. в общем еще раз на личном опыте убедился - что шипы в топку

denisnt
Так зимы ведь еще нет

HelenKa
отош
вчера днем был ледок небольшой на дороге

Та ну! Что то за ледок Сейчас ты шипами просто цокаешь по асфальту. Подожди настоящего снега, льда - потом расскажешь.

но при торможении юзом машинка пошла. такое было на журавлевском мосту и шевченка возле РИМа

denisnt
ты бы огласил какой шип и какая липучка.
А то я могу тоже написать, что стертая до состояния почти слика летняя резина лучше новой. (если новая - это росава, а слики - мишелин немецкий) .

липучко машиелин макси айс
шиповка нокиан хака

Липучка нокиан хака R. Точно такое-же поведение как ты описал про шипы если на градуснике > 0. Объясняют каким-то там каучуками, которые схватываются только при минусе.

Если минус и ледок, то, да, при желании не оторвать от дороги. На глубоком и рыхлом снегу немного плавают, но это даже приятно.

Илия
у меня на липучке такого небыло ни в минус 30, ни в ноль, ни в плюс 30

Так шипы реально работают только от 0 и до -15, остальное- преимущественно только липучка. Даже в тестах было такое написано. Но сам пользуюсь только липучкой, благо в городе шипы не нужны. Стоят ещё ToYo Garit G30- только положительные отзывы и никакого износа за 5 лет

шипы работают там где можно вгрызаться в поверхность, а не температура.

Это как в загадке
какая машина не ломаеццо???
-которая стоит в гараже))))
сам юзаю шип постоянно,и никаких притензий реально нет(кроме асфальта(чистого без снега)
раз даже для интереса тестили две резины но на разных авто но шип вел себя лучше

шип - в топку для обычных условий.
гул такой стоит - через полчаса тока одно желание: остановиться

ага, а ещё эти негодяи наш асфальт убивают...

energetic
прикинь, а я на шипах в крым съездил в марте 2009
шум был аццкий
ну и на ЮБК на цокот многие оборачивались, а некоторые считали мну идиётом
один товарисч даж спросил - а хуле?
и очень удивился, что я выезжал из Харькова в метель и 10 см лежащего снега

Класс! У меня тоже шип, по снегу и льду классно ехать. Но по чистому сухому асфальту не фонтан, конечно. А вот шума от них больше чем от обычной резины, но не так то уж и много.

а я на шипах вообще отъездил практически все зимы, т.к. что детища АвтоВАЗ-а всегда на Amtel NordMaster, что Citroen CX на Хакке второй финской будет который год ездить. И только 309-й на нешипах, в прошлую зиму поездил на "миксе" из Toyo липучке спереди и Matador шипах сзади. А в эту зиму "въезжаю" на Cooper нешип. Так вот хочу сделать замечание, что по зимней трассе реально лучше ездить на шипах, а в городе лишь 10-15% зимы шипы актуальны, в остальном можно найти менее обледеневший подъем/спуск во дворах, но не цокать шипами по асфальту. Мой выбор - шипы, т.к. 50% пробега у меня приходится на трассу, а цоконье шипов в СХ-е не слышно настолько чтобы был дискомфорт, а в "Холодильнике" и без этого хватает посторонних звуков - да и магнитолы никто не отменял Зато реально шипованная резина меня спасала ни раз в дальней дороге по "черному" льду и просто по отвратнейшим дорогам зимы.

все зимы на шипах езжу, надо только привыкнуть к поведению машины на шипах.
правда если одна сторона машины на чистом льду, а другая хватанет асфальт , то это минус машина

а на нешипованной будет лучше?

Богдан CX

на нешипованной не пробывал столбы сбивать

может не в шипах дело?
просто шипы наоборот лучше отрабатывают лед и потому разница между левой/правой стороной будет меньше.

теоретиком конечно же лучше быть, но времени всегда мало , чтоб остановиться и подумать

по таким теплым зимам шипы в городе не нужны

А ещё на шипах по раскисшей грунтовке (как СБ за водой ездил ) точно лучше, чем на липучке.

было -2



может оно и класс для вас, по сравнению с летней. а я писал из личного опыта, на одном авто и разная резина. вывод сделал - липучка лучше по ВСЕМ параметрам


ты читал мой пост? в каком месте лучше?


хер там!!! у меня трассового пробега придостаточно и НИРАЗУ липучка не подводила. Шип правда тоже, но липучка лучше. вывод сделан на основании ЛИЧНОГО опыта, на ОДНОМ авто

Три года подряд езжу в феврале-марте в крым на шипах. Никто не оборачивался, хотя пробеги каждый раз по 1000-2000 км по ЮБК. Когда в этом году резко выпал снег и был гололёд в марте, наоборот все завидовали, т.к. весь Симфер на летней резине по гололёду - это цирк был.