Пожалуйста, посоветуйте фрикционку.
R13
Главное требование - хорошие сцепные свойства, особенно на льду.
Режим - город / трасса(небыстро).
До 400 грн.

У меня Fulda Montero2. Доволен. Вроде аналогичная Nokian W, но не пробовал.

http://koleso.kharkov.ua/e-shop/?firm=9 ... A%E0%F2%FC

Меня беспокоет, что 175-я в основном идет с индексом "T" (например Fulda Kristall Montero 175/70 R13 82T). Не означает ли это, что сцепные свойства будут хуже, чем у Q ? Может имеет смысл взять на зиму 165-ю? (ту же Fulda Kristall Montero 165/70 R13 79Q, которая идет на 100 грн недешвле)

ЗЫ: спасибо за ссылку, никак не мог найти нормальный харьковский магазин в инете.

Сам там брал, доставили прямо домой

А по индексам - я тут не в курсе, что они значат, выбирал "наощупь": высокий протектор, мягенькая резина (на морозе становится тверже, примерно как летняя летом), ну и бортики понравились. Брал в размере 175/70/Р13

Я вот засмотрелся на Nokian W. Изумительный рисунок. Судя по виду, и снег грести должна хорошо, и по льду карабкаться... И цена просто обалденная. В чем подвох?

А вообще я б вот эту взял, но цена кусается



Nokian Hakkapeliitta R 495 грн

RАА, если не цель- набить количество постов, воспользуйся личкой ))))

Да ну!... При чем тут количество постов Просто хочется понять, почему одна нокиан стоит на 200 грн дешевле, чем другая, и какую брать А в личку я уже ответил.

Сорри, забыл упомянуть. Вторая, которая кусается - это Nokian Hakkapeliitta R 495 грн

Эх...
Разный класс резины-раз...
Разная ценовая политика поставщиков "Колеса"-два...
Есть ещё и три, и четыре...

Raa
Странный вопрос... Надо щупать. На вид разницу ж не определишь

это не нокиан!

Возьми гиславед. Нокиан нынче кусатсо стали (иначе посоветовал-бы ее).

Норд-Фрост и можно не шиповать, ибо резина идет без шипов. Если нужна скидка + шиномонтаж, то в личку.

Дим, нокиан рулит посвыше, и на две головы... После снятия норд фрост 3 с производства, Гиславед ничего выдающегося не сделал

Гм... А что же это??

http://www.atl.ua/DetailGroup/23/103/9/0/1/.aspx

http://www.tyres.net.ua/?path=0/2/774&page=2&f[268]=431&f[268]=431

http://koleso.kharkov.ua/e-shop/?firm=1 ... A%E0%F2%FC

я в курсе... 5 сезонов отъездил на одном комплекте хакка-ку (она-же хакка-2, но без площадок под шип)... невероятно хорошая резина...

ЗЫ. А некий framin уже ездит на ней 6-й сезон. Отакэ...

2 RАА я только делюсь личным опытом и многочисленными отзывами клиентов, среди которых немало профессиональных водителей и спортсменов...

pirelli бери

2 FISHK@ То был вопрос 2energetic, так как я не совсем понял, на каком основании он заявил, что Nokian W - это не Nokian.

2 Capone Я знал, что ты это скажешь! Но пирелли - это для меня слишком дорого. Да и к тому же недавно читал статью, в которой автор сказал, что это раскрученое пух. Так что, уж лучше нокиан

Если фрикционка, то тут есть два направления:
1. европейская зима, резина для зимнего драйва на холодном асфальте, имеет высокие индексы скорости(190-240км/ч), весьма твердые составы, рыхлый снег и лёд для неё это катастрофа... (яркие представители: Данлоп Винтер Спорт, Нокиан WR, W(которая давно не выпускается в самой Финлядии, а размещяются заказы на сторонних заводах Малазия, Словакия, Россия).
2. настоящая зимняя фрикционка способная справляться с любым снегом и льдом имеет сложный состав резиновой смеси и очень развитую и густую линию ламелезации протектора, резина очень мягкая, имеет низкие индексы скорости (от160-до190км/ч), на асфальте выдает размытые реакции и склонность к "плавнию" на трассе, резина более дорогая, т.к. более сложна и дорогостоящая в изготовлении/
(представители: Нокиан R, Rs)

Раа, тебе какие нужно???

Блин, ну тут уже столько о зимней резине писал...

Если нужна хорошая езда по льду - лучший вариант фрикционные шины (липучки). Hakkapeliitta R - классный вариант-свежая разработка (правда дороговаты). По поводу индексов скорости- не заморачивайтесь. Т -190км/ч, Q-160м/ч
Nokian W - уже не делают.
Nokian в 13 размере идет 175/70R13
Если другие производители - можно брать 165 -они уже по ширине, но для зимы-это лучше. Правда при этом уменьшиться клиренс - второе число после дроби - отношение высоты к ширине. (для зимы и наших дорог чем выше тем лучше.)

Расшифровка индексов скорости:
индекс/скорость, (км/ч)
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z Свыше 240

Raa
зы. есть еще КУМО... Совсем не звездная модель 749Р, направленая, под шип 175х70х13, индекс скорости "Т"(190км/ч), при этом весьма бюджетна, отлично себя показала на ВАЗовской служебной технике...
Кстати, вполне возможно, что среди прочих конкурентов в данном размере может оказатся не на последнем месте, т.к. существует общая тендеция к упрощению и удешевлению при изготовлении колес в 13' размере, поскольку производители их выпускают ТОЛЬКО для асортимента и на данный момент выпуск их убыточный(14' колеса то же на грани), это признали сами производители(проводились семинары на Украине, инфа из первых рук), + все АВТОпроизводители уже ушли из данного типоразмера...
Резина реально мягкая и цепкая...

Вот сайтец Базы МТС, один из вменяемых магазинов в городе по тематике.
http://www.mtsbaza.com/mts/shop_shiny.cfm?rid=2
при покупке комплектом они всегда скидку давали...

А почему никто не вспомнил о Toyo?

Зашел седня в магазин. Из пощупанного понравились Nokian R и какая-то Toyo. Но последняя вроде как совсем плохая на мокрой дороге, и на скорости сильно проигрывает, и нет данных, что она делает нокиан по льду.

ага, а еще по городу ездят подделанные Ниссаны и марсианские Форды