Goodyear Eagle NCT5?

Вопрос - что скажешь по резине TOYO 350 - качество/шумность
Интересует размер 175/70 R13
и еще интересует отзыв по мишлену в той же размерности
и пришли в личку пож. по чем и в какие сроки могешь сделать первый и второй комплект

А что именно по Гудиеру НСиТи 5 интересует?

Стоит ли поменять бритд туранзу ЕР30 на него? Или продать?

НСити 5-такая же база для многих авто как и ЕР30,но в продаже его легче найти.Оба варианта не отличаються хорошими ходовыми качествами.Сранить ЕР и НСиТи -Гудиер интереснее.Но если есть кому продать ЕР,то лучше продай,и купи нормальные колеса.Совет

вчера был на баварии и возник вопрос по датчикам давления в шинах!!
Раньше я думал, есть 2 способа контроля давления
1. стоят в дисках датчики в каждом колесе и передают всю инфо по радио в комп, тот обрабатывает и показывает.
2. в крыльях стоят датчики наклона кузова и они передают инфо на комп (кажется на 220 кузове так)
Мне вчера на Баварии сказали, что у меня СОВСЕМ другая система!!! у меня контроль за давлением снимается с датчиков абсных!!! условно говоря, не так крутится колесо - и у меня комп пищит, что мало давления в шинах...
ТАКОЕ БЫВАЕТ? Какой принцип работы???

VAZ5432
Приходилось ли сталкиваться с Клебером НР2 ?
Подкупает легкость резины.... хотя говорят она-же вылазит боком

По Клеберу скажу-резина отличная....По воде как влитая.По легкости-ну тут вопросик.Если стандартный НР2 то он легкий,боковина-опять жу что то среднее...Это конечно не барум ,который на боковой удар реагирует мягко говоря "никак",но и не данлоп...Хотя Клебер серьезные удары выдерживал ,тут от профиля зависит.Но есть он же с системой АНТИПРОКОЛ-внутри ,на герметизирующем слое толстенный слой "резины",честно говоря в размере 185/60 при давлении 2.1 по кругу на ВАЗ 2111 с мягенькими САКСАМИ зубы немного цекотали,это о комфорте,но такой-он неубиенный.Хотя такого клебера мало.Итог:комфорт,вода для него просто стихия(не зря зонтик нарисовали)))),хороший пробег,средняя боковина.Хорошо держит дорогу,по трассе идет отлично,за счет центрального ребра.Так что рекомендую.

Ачто скажешь про Nokian?

Сегодня меня убеждали что бывает. На шкодах так.
Но пару вопросов меня смущает - датчик срабатывает на различную скорость вращения колес:
т.е. в затяжном повороте срабатывает или реагирует на поворот руля?
Различное покрытие под одной стороной колеса - срабатывает или нет?
и т.п...

самому интересно....
у меня срабатывает не везде и не всегда.
может пищать, если в одном колесе даже на 0.5 атмосферы давление упадет, а бывало, что давление в ноль упало после ямы, а датчик так и не запищал...

какую резину посоветуеш?175/70/R13 короткий тормозной путь ,устойчивость на влажном покрытии,бесшумность,стоит мишелин енержи Е3А может есть альтернатива

посоветуй что-нибудь взамен штатных Bridgestone B390, 195/65 R15 для Renault Megane. Активный, иногда агрессивный стиль езды (средняя скорость по компьютеру 36 км/ч за последние 4000 км). Вместе с тем хотелось бы достичь компромисса между комфортом и хорошей управляемостью. В плане комфорта В390 хороши, но мне тут посоветовали дистанцию держать ибо в дождь эта покрышка ведет себя не самым лучшим образом ..

Привет! Бул у меня такой вопрос, посоветовали обратиться к тебе. Что ты скажешь по поводу этих точек?

По порядку.Принцип работы прост ...как все гениальное.Присчитывании с АБСных датчиков весь прикол в массе колеса-СПУЩЕННОЕ КОЛЕСО КРУТИТЬСЯ БЫСТРЕЕ ПОТОМУ ЧТО ЛЕГЧЕ.И подстилающая поверхнасть тут не при чем.

В размере 195/65/15 для активной езды-из старых Данлоп 9000,из новых Нокиан Хакка V,Н...причем желательно ИксЭль-усиленная.Можно Гудиер Экселенс,хотя страдает пробег.Пиши в личку,пообщаемся о наличии и ценах.

Отвечаю на вопрос по точкам-ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА....Все верно ,сугубо для шиномонтажа.желтая-вентиль,красная-диск.Развесовка скажем так для точной балансировки.И попутно,хоть и не спрашивали,скажу о полосках на резине.А то читаю-и волосы дыбом...О сортности резины..и прочий бред.Господа,сортность есть только у отечественной резины.Правда была сортность и у Нокиан-но это было давненько,и обозначалась она словечком СЕКОНД...И все...ни кто боле не балуется сортностью.Только наши.А полосы несут в себе довольно много информации-зашифрованный размер ,смена,сделавшая данную резину,-вобщем примерно то же что и ДОТ на боковине,инфа которая нужна лишь заводу и иногда продавцам и шинникам.

Теперь про резину 175/70/13-У тебя стоит Е3В-он так в 13 называется.Понимаешь лучше мишлена есть только новый мишлен.Хотя можешь еще рассмотреть Континенталь Эко Контакт 3 и Нокиан и3.

К стате дорогие форумчане вот решил и я вопросик подкинуть...Легкий..просто интересно все смогут сказать что значит абривиатура i3 в названии Нокиан...только не залазьте в инет...Окей..просто ради интереса..ведь резина много рекламируется...Насколько внимателен каждый из вас...Просто для интереса...ОООчень жду...Будет приятно если все внимательные)

Подскажите где можно купить нормальную резину, а то на базаре неохота еще впарят что то.

VAZ5432
нкогда не был поклонником летнего нокиана... поэтому даже неинтересовался

Оживлю немного темку.

VAZ5432
что можете посоветовать на межсезонье (осень-весна) что бы хорошо держало на мокром и холодном асфальте, при этом не плыла и не истиралась как мягкая липучка ?

Подскажите, пожалуйста! Как правильно хранить резину между сезонами. У меня два комплекта : летняя и зимняя. Оба комплекта на дисках.

советы от континенталя по хранению резины:


подправил картинку.dnt

Спасибо. Я их еще целлофаном обмотал( с вентиляцией).

цилопан - нафик. чем больше проветривания - тем лучче для дисков. Идеал - сухой погреб или сарай (так мои хранились).