Атермальные стёкла с ик-фильтром.. кто юзает?

Steam · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 10:23 am

в фордах оно легкого желтоватого оттенка, ЖПС прекрасно ловит, боковые тоже атермальные.
и даже лобовое с подогревом не мешает жэпээсу работать.

Mister_X · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 2:04 pm

denisnt
Был в 12 волт сегодня.... ну что сказать ребят там конечно разбалованные

Попросили 350 грн за лобовое потонировать... и чтобы привезти им снятое... потому что не снимать не ставить они видетели не будут... и я так и не понял... не будут потому что не хотят или не умеют :shock:

Хотя чего там уметь.... мля простая волга... у нас наверное каждый пенсионер сможет и снять и поставить в неё стекло....

Показали уже готовые экземпляры.... прикольно конечно смотрится.... :good:

Но у меня за атермальное с шелкографией на автограде попросили 350 грн. + 100 поставить...
Както не выгодно клеить дорогущюю плёнку на стекло которому уже 6 лет.

denisnt · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 2:14 pm

Mister_X писал(а):

Попросили 350 грн за лобовое потонировать

3 года назад цена была чтото в этом роде. тонировал всю машину, но лобовое по деньгам, точно не помню, но потянуло чтото около на 40-50% от цены за тонировку всех остальных стекол

Mister_X писал(а):

чтобы привезти им снятое... потому что не снимать не ставить они видетели не будут

а мне не вынимая тонировали. приехал к ним на машине и всех делов

Capone · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 2:34 pm

12вольт - конченные воздушные шарики

energetic · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 2:57 pm

Steam писал(а):

в фордах оно легкого желтоватого оттенка, ЖПС прекрасно ловит, боковые тоже атермальные.
и даже лобовое с подогревом не мешает жэпээсу работать.

у меня легкого зеленоватого :unknown:

ЖПС - пашет.

Steam · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 2:59 pm

energetic писал(а):

у меня легкого зеленоватого :unknown:

все возможно, в фиесты наши не заглядывал, редко бывают.
а в коннекте как описАл.

JBM · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 8:46 pm

Mister_X писал(а):

JBM
С разным оттенком бывает....

Steam писал(а):

в фордах оно легкого желтоватого оттенка, ЖПС прекрасно ловит

energetic писал(а):

у меня легкого зеленоватого :unknown:

ЖПС - пашет.

Не хочу вас разочаровывать ребята, но эти стёкла не атермальные, а так называемое "overtinted" ("заводское тонирование"). То что их называют атермальными - это разводняк, придуманный автосалонами (а чего, никто не разбирается все равно!).

Принцип действия атермального стекла (а не овертинта) основан на том, что в составе солнечного спектра основную энергию несёт УФ и ИК составляющая, а видимый спектр греет довольно слабо. Поэтому атермальное стекло напыляется металлической плёнкой соотв. толщины, которая создаёт эффект полного внутреннего отражения для соответсвующей длины волны. Т.е. видимый спектр пропускается внутрь, а УФ и ИК отражается наружу. Если смотреть снаружи, то красноватый отблик ИК компоненты смешивается с синеватым отбликом УФ компоненты и получается тот характерный фиолетовый отлив.

Объективы фотоаппаратов, как известно, тоже имеют характерный фиолетовый отблик. Атермальное стекло построено на том же принципе, что и просветление оптики на объективах. Работает оно так же, только преследует другую цель. Таким образом, солнечная энергия отражается, а не поглощается, поэтому почти нет нагрева.

А принцип работы тонированного стекла (овертинта) - в том, что солнечная энергия поглощается в стекле, и нагревается стекло, а не салон. А охлаждается нагретое стекло 50% наружным воздухом, 50% внутренним. Т.е. эффект тоже есть, но он основан на другом принципе.

denisnt · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 8:59 pm

JBM писал(а):

эти стёкла не атермальные, а так называемое "overtinted" ("заводское тонирование"). То что их называют атермальными - это разводняк, придуманный автосалонами (а чего, никто не разбирается все равно!).

т.е. на официальных сайтах, в официальных прайсах есть найопка?
неверю! (С)
иначе бы их уже какойто умный юрист прижучил за такое

ViKiS · **Добавлено:** Пн июл 20, 2009 10:19 pm

denisnt писал(а):

bitman
можешь позырить
2 года ничего.
а тер даже газетой, бо курю в машине и по ночам ездию и внутрений налет очень мешает. какая бумажка подвернетсо, той и тру
пох
приежай и зыряй

а минус таки есть: не поставить датчик дождя и света

Видать не частишь на мойках протирку внутренних сторон окон... мойщики прекрасно умеют царапать в отличии от газеток всяких

А по тонировке, думаю, что затемнять должна как ни крути обзорность....ведь тогда есть смысл тонировать и боковые такой пленкой...что бы обзорность изнутри была 100%, а снаружи затемнено в ноль :unknown:

Esq · **Добавлено:** Вт июл 21, 2009 12:16 am

JBM писал(а):

Не хочу вас разочаровывать ребята, но эти стёкла не атермальные, а так называемое "overtinted" ("заводское тонирование"). То что их называют атермальными - это разводняк, придуманный автосалонами (а чего, никто не разбирается все равно!).

Принцип действия атермального стекла (а не овертинта) основан на том, что в составе солнечного спектра основную энергию несёт УФ и ИК составляющая, а видимый спектр греет довольно слабо. Поэтому атермальное стекло напыляется металлической плёнкой соотв. толщины, которая создаёт эффект полного внутреннего отражения для соответсвующей длины волны. Т.е. видимый спектр пропускается внутрь, а УФ и ИК отражается наружу. Если смотреть снаружи, то красноватый отблик ИК компоненты смешивается с синеватым отбликом УФ компоненты и получается тот характерный фиолетовый отлив.

Объективы фотоаппаратов, как известно, тоже имеют характерный фиолетовый отблик. Атермальное стекло построено на том же принципе, что и просветление оптики на объективах. Работает оно так же, только преследует другую цель. Таким образом, солнечная энергия отражается, а не поглощается, поэтому почти нет нагрева.

А принцип работы тонированного стекла (овертинта) - в том, что солнечная энергия поглощается в стекле, и нагревается стекло, а не салон. А охлаждается нагретое стекло 50% наружным воздухом, 50% внутренним. Т.е. эффект тоже есть, но он основан на другом принципе.

У меня атермальное стекло PSA'вское - наверное типа твоего. Никакого налета нет вообще. Комплектовалось вместе с климат-системой - вроде того, что если ты уже охлаждаешь кондиционером, так нефиг перегревать салон излишне от солнца. Налета нет, не вижу я его. Атермальное.

Peugeot писал(а):

WINDOW (TYPE) - ATHERMAL WINDSCREEN

JBM · **Добавлено:** Вт июл 21, 2009 3:05 am

Esq, его видно только снаружи и в солнечную погоду. Если стекло PSAшное - то не типа, а точно такое же.

Слева аватара - атермальная лобовуха. Практически не заметно (но она есть). В солнечный день - заметно.

JBM · **Добавлено:** Вт июл 21, 2009 3:31 am

Вот статья производителя стёкол, доказывающая, что понятие "атермальное" у нас исказилось. В статье такое стекло назвают "атермальным", хотя речь идёт об овертинте: "теплопоглощающее", "поглощают", "тонированное", "светопропускание". Автосалоны естественно не применули воспользоваться модным словом для оболванивания клиентуры. Не верьте им.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.sibglass.ru/produce/autoglass/thermal/

Теплосберегающее (атермальное) стекло

Теплосберегающее стекло

Теплосберегающее стекло — это полированное стекло, тонированное с помощью оксидов металлов в момент, когда стекло находится в расплавленном состоянии. Оксиды металлов придают стеклу не только цвет, но также обеспечивают его энергетические и световые свойства. Цвет выпускаемого полированного стекла для производства автомобильных стекол — зеленый.

В настоящее время значительная часть отечественных автомобилей оснащается зеленоватым остеклением — это атермальные (теплосберегающие, теплопоглощающие) стекла, обязательно маркирующиеся словом TINTED или OVERTINTED.

Атермальные стекла изготовлены по японской технологии окрашивания стекла в массе. Борский стекольный завод, являясь дочерним подразделением японской корпорации ASAHI, единственное предприятие на территории постсоветского пространства, обладающее технологией изготовления стекла TINTED. В процессе производства в стекло добавляются специальные реагенты, которые придают стеклу зеленый оттенок и обеспечивают его функциональную нагрузку, делая стекло тюнинговой запчастью для Вашего автомобиля.

Стекла TINTED и OVERTINTED имеют следующие опции:

* поглощают до 50% потока инфракрасного и ультрафиолетового излучения
* предохраняют салон от выгорания
* защищают от яркого неба и снега в ясную солнечную погоду, повышают контрастность и четкость изображения, что способствует уменьшению усталости глаз и повышает качество управления автомобилем
* компенсирует отсутствие кондиционера
* а для автомобиля с кондиционером теплопоглощающие стекла являются обязательным дополнением еще и с точки зрения эффективности его работы, способствуя снижению температурной нагрузки от солнечной радиации на 10—20 %
* никаких проблем с техосмотром: светопропускание ветровых стекол по ГОСТ должно быть не менее 75%. Светопропускание стекол TINTED составляет не менее 81%, OVERTINTED — не менее 78,5 %.
Тонированное в массе стекло обладает стабильностью свойств и долговечностью: оно не выгорает, не облезает, не меняет цвет, не дает радужного блеска и пятен. Продолжительность его службы соизмерима со сроком службы автомобиля. В результате — повышение качества управления автомобилем, стабильность безопасности, комфорт, новый современный облик.

вот еще:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=78&t=22424

Steam · **Добавлено:** Вт июл 21, 2009 7:55 am

JBM писал(а):

Не хочу вас разочаровывать ребята, но эти стёкла не атермальные, а так называемое "overtinted" ("заводское тонирование"). То что их называют атермальными - это разводняк, придуманный автосалонами (а чего, никто не разбирается все равно!).

на ф-коннекте об этом говорит производитель, а салон.
да и я разницу ощущаю прилично, накатался под солнцем, закрывал окно - не жарит так.

denisnt · **Добавлено:** Вт июл 21, 2009 10:20 am

ViKiS писал(а):

А по тонировке, думаю,

а ты не думай, а проверяй :wink:

ViKiS писал(а):

.ведь тогда есть смысл тонировать и боковые такой пленкой...что бы обзорность изнутри была 100%, а снаружи затемнено в ноль

не получиться. там как бе эффект зеркала создоется.

Богдан CX · **Добавлено:** Чт авг 13, 2009 3:17 pm

поставил на 9-ку атермальное лобовое.
теперь понятно, чего навигатор перестал шустро спутники ловить

нагрева действительно нет под стеклом.

Атермальные стёкла с ик-фильтром.. кто юзает?

Кто сейчас на конференции