Это религия такая, судя по внешему виду авто?

это машина такая
я стараюсь следить - и все равно уже сечет при разгоне, наверное лопнула труба

220 000 з гаком.....сьогодні трапилась халепа....коли поїхав на дачу, недалеко до Лоску з'явилось якусь биття на кермі.... біля Лоску зупинився, подивився колеса всі на місці .... проїхав ще метрів 800 зрозумів що пошабашив правий ШРКШ..... Врятували Шай Хулуд, та її чоловік..... з якими мені вдалось зв'язатись по телефону..... поки допомога була в дорозі, придбав на Лоску ШРКШ.... далі на "краватці" був дотягнутий за допомогою Ніви під керуванням чоловіка Шай Хулуд.....до найближчої працюючої (у неділю) СТО....це виявилось АТЛ що на Мереф'янській, (те що воно працює в Неділю з'ясувала Шай Хулуд.....).... де ШРКШ було вдало замінено.....

пыльник прошляпил? надо пойти свои проверить

который пошабашил?
ты ж там вроде менял все?
или почти все - после ДТП и еще отголоски, или я не прав?

ШРКШ это ШРУС?
он разве так рез шабашит?
я по малоумному малолетсву на рыбалке порвал пыльник. так мы еще ездили рыбалили, причем был и дождь и грязь. и песок и до харькова доехал.
а так чтобы сразу пошабашило. причем с признаком биения было когда на кадете (одна из гниющих болячек. о которой я в то время не знал) треснуло днище в районе крпления рычага и эту ось которая входит в шрус вырвало. это был 97-98 год, тогда сто было еще мало, короче на котлова в районе бывшей автоплощадке Радуга, мне поставили диагноз - шрус. был куплен новый и заменен, но через 3-4 км снова таже фигня, меня с той сто послали делать развал-схождения и на развале определили что трещина. в общем пишу к тому, что ооочень внимательно осмотри днище (мало ли что там после ДТП). ни на одной авто за 5 км не шабашил шрус, катался бывало долго с хрустящим

denisnt
Диня, шрус может хрустеть только при сильном вывороте, а по прямой - нормально быть
у товарища на шкоде древней такое было - приехал поглядеть, чозанафиг
а оказалось - рваный пыльник был хитросделанной личностью зафиксирован так, что дырки видно не было
но сам он был полон гуана и смазка была наполовину с водой
если бы не бдительный товарищ - поездил бы он так думаю еще не одну тыщу (кстати, к тому моменту он уже проехал тыщ 5 с покупки )

так что зная СБ - думаю симптомы там были давно, просто их не слышали
ЗЫ. Я вот прислушиваюсь у себя - тоже появился новый звук, похоже на доходящий шрус , больше ничего подобного там не придумаю
пока наблюдаю . Визуально еще ничего не заметно...

когда шрус хрустит, то его и громкой музыкой сложно перебить ))
выворот даже сильный не нужен, на любом перекрестке при повороте услышишь
потому и удивлен. а прямых дорог в городе нет
потому не заметить ранее его весьма сложно

Таки это у СБ такоое отношения к авто. Шрус от начала хруста до полного отказа довольно долго ездит.

с этим согласен
но у нас есть товарищи, не буду называть , которые не слышат стуков (именно ударов уже) от люфтящих подшипников
что тут поделаешь

для меня это странно. хоть я и покуист глубочайший, но даже практически ездия без глушителя сейчас, с музыкой слышу любые новые посторонние звуки которые появляются в авто
помню был спор на форуме о том бывают ли непрогнозируемые поломки, но выход из строя шруса как его можно было не заметить, потому и рекомендовал СБ внимательнейшим образом изучить днище авто

denisnt
там бы не днище изучить, а проверить геометрию
второй раз после восстановления авто шрус в хлам - это уже повод задуматься

+1
мне делая развал именно так и нашли трещину

если таки наружный пошабашил так внезапно - действительно, как можно было не увидеть симптомов?

просьба ко всем и к модерам

БЖ есть БЖ
если аффтар его просит закрыть значит есть чаво скрывать
а кроме БЖ в тех темах ТС попросил закрыть и сам БЖ и его аобсуждение
думаю СБ до такого не докаиться ))

ні він не хрустів.... пильник був цілий..... цей ШРКШ...(правий, зовнішний) не замінювали..... раптово помер на 220 000 км пробігу..... майстер казав що в ньому смазка "підсохла"..... а я думаю, що це просто вікове..... биття на рулі відчулось десь за 2 км від події.....

Сергей Борисенко
ну вообще-то по регламенту смазка в шрусах и части подшипников подлежит замене, пробег не помню
просто у многих по нашим дорогам узлы не доживают, а у тебя с твоим стилем езды - вот случилось

раптово ШРУС помирает только на очень мощных машинах, например в спорте, когда вывернул руль и навалил.
в сенсе должны были предшествовать симптомы, но видать им не придавалось никакого значения.
тем более если пыльник целый.

п.с. смазка підсохла - это жесть.

Steam
да ладно, сенс тоже пуляет
тока недалеко и недолго
тут сначала рвется коробка
таврия, фуле

симптоми були за 2 км до події.... з'явилась вібрація на кермі..... я спочатку подумав що якийсь дісбаланс в колесі, чи грузик загубив, чи прикручене погано, зупинився подивився..... поїхав.... за Лоском вібрація наростала, я з'їхав на узбіччя коли з'їзжав воно заскрежетало.... та перестало передавати момент на колеса...... поталанило що до Лоску 800 метрів до цього він не хрустів а ні в поворотах, а ні як...... тим більше що до гаражу заїжджаю на максимальному виверті колеса.....інакше не вийде......

видео пригода з ШРКШ.....


Ссылка на ролик: https://youtu.be/wn39cv3yldE

А давайте кто-то из модераторов создаст тему обсуждения БЖ СБ-шного Сенса и там будем излагать все мысли свои. А то найти его отчеты в этой теме уже очень сложно.