Покатавшись пару месяцев на большой машине (Шевроле Impala 3.5 литра) решил я купить что-то побольше чем фолькс поло. С ребёнком в поло сильно тесно (рост 184, если я за рулём, то детское сиденье с ребёнком за мной нормально не становится). В багажник даже коляска-трость не влазит.

И тут начали меня мучать вопросы, что я хочу, и что имеет смысл, SUV или седан.
Подсознательно хочется SUV, оправдывая:
- посадка удобнее.
- зимой проще если у тебя клиренс больше чем у большинства остальных - всё за что можно зацепиться будет счёсано другими авто.
- полный (хоть и интеллектуальный) привод может иногда помочь.
- езжу 95% по городу или пригороду (по трассе почти не езжу).
- больше нравится...

Сознательно:
- за 7 лет езды застревал раза 3 всего. И седан по идее должен быть удобнее-просторнее чем аналогичный паркетник.
- багажник у седана должен быть средне-статистически больше и удобнее (в салоне ничего не гремит).

Вот например - за 25-30 тыщ можно взять (на автомате):
- 3-5летку аккорд
- 3-5 летку CR-V

Подскажите владельцы паркетников, стоит оно того или нет?
ПыСы
- если СУВ то что лучше - СР-В или форестер? Первоочередной фактор - внутренний комфорт в авто, надёжность.

аккорд 7 летка 16

а по теме мне высокий авто предпочтительнее т.к.
производство и объекты в ипинях с хреновыми подъездами к ним
и ребенок - да тоже оценил

Стоит!
Брать Форестер! На АКПП!

Не попал разделом... Можно перенести в родительский раздел?

Это сарказм или нет (слишком много "!")?

на вкус и цвет...

SUV - это всегда расход топлива на вращение лишних узлов в трансмиссии, больших и тяжелых колес, да и аэродинамика...
SUV - это выше центр тяжести и хуже управляемость.
SUV - это запрыгивание за руль.
___________________________________________________________________

SUV - это спокойная поездка в ипиня
SUV - может кому-то и комфортнее сидеть на балконе, но мне нравится партер пониже к асфальту

Как по мне, то SUV для городского жителя - дань тренду. Хорошая машина, но когда есть в гараже еще и легковая. Как-то так.

p.s. Forester за SUV тяжело брать. Он скорее полноприводный универсал, как и Outback.

Вот я то тоже не понимаю, нафиг нужен сув в городе... лучше полноприводный универсал!

CR-V в плане надежности хорош, достаточно мягкий в ходу, багажник вменяемый.
Но лично мне он жутко не понравился, наверное худшая машина на которой я когда-либо ездил. Очень медленный, нерасторопный автомат который еще и противно визжит и не едет при кикдауне, очень валкий, материалы салона какие-то галимые, ну и вообще машина ни о чем. Хотя достаточно надежная и практичная.

Что касается полного привода, то я бы на него особо не смотрел раз ездить в городе в основном, это пустая трата лишнего топлива. Т.е., ну будет и ладно, а так это вообще вещь мало полезная для езды по городу.

к форику не плюсану, последние два поколения какая-то хрень а не субару

ниче! Стиху уже к Эвику подтянули, вот и Форя подтянут к Ауту и будет все чпоки-оки

Пример плыз. Кроме аута - "ну не нравится он мне". И что ещё важнее - он не нравится жене

Subaru Outback
Subaru Forester
Audi Allroad
Volvo CrossCountry

Абсолютно серьезно. Я то сейчас знаю, что самый лучший городской автомобиль - Прадо! Но из всех авто, что мне приходилось использовать, я скучаю только по Форестеру и ВРХ.
Форик уже очень сильно даст ощущение пофигизма к качеству городских дорог. А первая зима на нем, удовольствие от подъема на заледеневшую горку, компенсируют все дурацкие расчеты о стоимости вращения полного привода и т.д. и т.п. Автомобиль - это в том числе и удовольствие. Кому-то удовольствие - слалом между, даже, сантиметровыми ямками на моноприводной пузатерке.

Volvo XC70 с дизелем 2.4 - 185 или 205 сил на автомате. 5-ти летку с пробегом около 100 тык.
Отличный вариант. Если Аутбек не ко двору.

1) только до 2009 г. или уже MY14 (но цена выше заданного диапазона)
2) только 2006-07 гг. или уже MY14 (но цена выше заданного диапазона)
3) самому нравится
4) на вид красиво, но ничего про него не знаю

Ну и еще шкода 4*4...
В плане надежности мне очень нравится Вольво. Дизайн у Вольво немного устаревший, но кайфовый (:

на старой доброй 4АТ - на ней потом можно чудеса творить.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/mstifk8r/journal/288230376152075852/#post

SUV в Уркаине - это лучшая машина для наших "дорог". Большие и широкие колеса не так сильно проваливаются в ямы, как на седанах. Клиренс высокий - это только плюс. По трассе до 120 км\ч на любой машине можно спокойно ехать, а больше уже опасно, да и 99% дорог в Уркаине не предназначены для высоких скоростей. Зато в городе есть возможность парковаться с заездом на бордюр. За городом на грунтовке SUV это возможность проехать по колее с меньшим риском что-то оторвать машине. Полный привод - это полезная штука бывает что даже в городе помогает (а если с блокировками дифа, то ваще супер).
Сам эволюционировал от пузотерки до рамника, и для себя решил, что седан куплю после того как дороги у нас станут как в Европе. Видимо не судьба скоро купить седан .

framin
в багажник Поло коляска-трость легко помещается

Сегодня засмотрелся на Honda Element. Жаль, что такой тазик перестали выпускать.

это да. Хорошее семейное авто было.

fr-v круче. С местом под голову ребенка на консоли

Хонда очень не дешевая в обслуживании.