Группа "ГАЗ" больше не будет выпускать легковые автомобили под собственной маркой "Волга". Последним автомобилем, который выпускался под этой маркой, является седан Volga Siber– перелицованная версия модели Chrysler Sebring предыдущего поколения. Напомним, производство этой "Волги" завершилось в конце прошлого года в связи с отсутствием спроса.

Как сообщил президент Группы ГАЗ Бо Андерсон, слова которого приводит РБК, автозаводу больше нет смысла создавать свой бренд и выпускать под ним автомобили.

Компания планирует сосредоточиться на выпуске автомобилей концернов Volkswagen и General Motors.

Напомним, что согласно подписанному в прошлом месяце соглашению Volkswagen будет выпускать на заводе в Нижнем Новгороде три модели - Skoda Octavia и Skoda Yeti, а также Volkswagen Jetta нового поколения. Старт производства намечен на 4-ый квартал 2012 года.

Что касается сотрудничества "ГАЗ" с концерном GM, то на Горьковском автозаводе с середины следующего года начнется контрактная сборка модели Chevrolet Aveo нового поколения.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://ubr.ua/market/auto/gaz-okonchatelno-otkazalsia-ot-brenda-volga-95713 UBR

Ну и правильно! Если бы выпускали что-то оригинальное, то сохранять надо, а так лучше уж лет через ...надцать произвести римейк старого и легендарного бренда, чем окончательно его похерить в куче говна того, что сейчас.

ГАЗ вообще сейчас в таком виде не имеет права на существование.
Если бы сделали нормальную "представилку" для чиновников, чтобы через гос.заказы загружать предприятие - это было бы понятно. А так - .

Арагорн
представляю путину на служебной волге

denisnt
Зачем уровня Путина - но всяких начальников среднего звена - сам Бог велел.

Вот Вам пожалуйста:

ГАЗ сохранит бренд "Волга"

Группа ГАЗ намерена сохранить торговую марку "Волга". Контрактная сборка легковых автомобилей иностранных марок, которую планируется начать на Горьковском автозаводе с 2012 года, не означает того, что ГАЗ отказывается от бренда "Волга". Об этом BIZ.liga.net сообщили в пресс-службе российского автопроизводителя.

"Бренд "Волга" является одним из сильнейших автомобильных брендов в России. Группа ГАЗ высоко оценивает историю и потенциал данного бренда, компания и в дальнейшем будет использовать его при развитии и расширении своего продуктового ряда", - отмечается в сообщении.

В настоящее время Группа ГАЗ является крупнейшим в России производителем коммерческой техники. Компания владеет брендами: ГАЗель, Соболь, Садко, а также Волга и другие. В дальнейшем компания планирует развивать эти бренды и выпускать под имеющимися торговыми марками новые продукты, разработанные российскими конструкторами для российского и зарубежного рынка.

Напомним, сегодня российские СМИ распространили информацию со ссылкой на президента Группы ГАЗ Бо Андерсона, о том что Горьковский автомобильный завод в ближайшее время навсегда откажется от производства автомобилей под брендом Волга.

В прошлом месяце Группа ГАЗ и Volkswagen подписали соглашение о том, что на мощностях первого в Нижнем Новгороде будут производиться три модели - Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Volkswagen Jetta нового поколения. Начало производства стартует в четвертом квартале 2012 года. Кроме того, с середины следующего года на Горьковском автозаводе начнется контрактная сборка модели Chevrolet Aveo нового поколения.

Группа ГАЗ – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Штаб-квартира Группы ГАЗ расположена в Нижнем Новгороде. Основной акционер компании – машиностроительный холдинг Русские машины.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://biz.liga.net/news/E1105623.html

Интересно ты рассуждаешь. А чем ГАЗ от ВАЗа отличается?

патамучто!

а сколько их?

хотя бы вот
ваз
азлк
камаз

а такой разве есть?!

+1 его закрыли несколько лет назад. и вроде на базе этого завода теперь дачи производят так что остались ВАЗ и ГАЗ

камаз, фольксваген, тойота, рено - эти еще остались

ТагАЗ

та то не бренд. то ангар с набором отверток.

это ведь не российские бренды, кроме камаза

уаз еще

denisnt
точно еще Ё-мобиль и ЗИЛ

и Маруся

Всё, теперь Зиммеру не светит отечественное авто представительского класса
Хотя ещё были Москвичи Святогоры. Но это уже почти ино... совсем другие органы управления. Да и бесшумных замков под них не делали, наверное

на заводе еще ставили?! "...цэ синку, фантастика." /с/

Не знаю как там насчёт бесшумных замков, но на моём самом обычном М2141 затёртого 1989'го года двери закрываются тише, чем на всех других отечественных машинах, с таким себе смачным чмоком. И по замкам не делалось ничего -- полный сток.

ш3х
ВАЗ массовый автомобиль, Волга - нет.

Волга не массовый?
Ну, их, конечно, меньше, чем вазов... но куда не плюнь тоже полно.
Да и какое отношение имеет массовость к возможности существования марки?

ш3х
Как какое? Одно дело, когда машины покупают по бедности широкие массы, другое - когда они расчитаны на начальников ЖЭКов. Во втором случае нет смысла для таких целевых потребителей содержать завод.