Nick
Я тебе еще раз пишу - У МЕНЯ НЕМАШИНА.
Так шо свои нивовские теории оставь для нее.

ПС: достаточно иметь правильные блокировки и никакого мошенства. Если тазопром это не умеет делать, то это не значит, что у других такое не возможно.

ш3х

Ну да, забыл с кем говорю.
Ты ж не на вопрос ответить пришел, а похвастаться.
Интересно, а субаристы с тобой нормально общаются, или тоже считают придурком?

Nick
Коля, я тебе написал как переехать рельсы высокие. Но останавливаться - оно ж не по-пацански, я понимаю. - я так понял, что тебя не ответ интересует.

У остальных Субару, с МКПП, точно также колеса крутятся, как и у моей - так шо придурками там других считают.

ПС: спецом для водителя нивы - чтобы крутить колеса на вывешенной машине, как предлагал ранее нивовод, не требуются жесткие блокировки (1.5кг преднатяга уже достаточно для вращения смежного колеса). Надо немножко прочитать как работают блокировки и какие они бывают.

Или же просто везде LSD с преднатягом

Для нивы - это космические технологии, сродни телескопа Хабл. На ВАЗе до сих пор шестерни болгаркой нарезают в 3ю смену, а ты про LSD дифы.

вот че я этого не прочитал сегодня. по привычке переезжал перекресток артема Х веснина в сторону 1-го мая (ипподром) и ходом под 80 рельсы переехал.. потом поворачиваю и слышу какой-то пластмассовый скрежет (будто колпак лопнул), сколько до этого ездил ничего такого не случалось. И по приезду оказалось ничего не лопнуло. вот завтра буду смотреть что случилось