Вчера Fiat и Chrysler объявили о завершении сделки по покупке итальянским концерном 20% долей американского. Согласно ранее утвержденной схеме сделки, объявившая себя банкротом Chrysler LLC будет ликвидирована, а на основе ее активов будет сформирована новая компания Chrysler Group LLC, 20% которой за $2 млрд получит Fiat, пишет "Ъ". Более 55% новой компании перейдет под контроль американского профсоюза автомобильной промышленности (UAW) и его страхового фонда, еще порядка 10% достанется правительствам США и Канады.
Общий объем реализации автомобилей Chrysler в России по итогам 2008 года увеличился относительно 2007 года более чем на 22% и составил 1425 единиц.
Fiat в России начал активно продвигать свои автомобили во второй половине 2006 года и по итогам 2008 года реализовал 33329 автомобилей, что составило 1,6% рынка иномарок в России.

Когда то сын итальянского эмигранта Ли Якокка (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ли_Якокка) возглавил Крайслер и вытянул его из болота.
Теперь итальянцы же покупают этот концерн...

Кто-то на этом форуме говорил (и многие говорили) что в кризис умрет первым ФИАТ...

В мае Группа Fiat повысила объемы продаж (+2,5%)
и долю на рынке, которая оценивается в 9,3%:
в том же месяце 2008 г. рыночная доля составляла 8,8%.
Отличные результаты получены в Германии (объем продаж +99,3%) и во Франции (+27,3%).
Стабильное положение сохраняют Lancia и Alfa Romeo.
Fiat – на четвертом месте среди самых продаваемых марок.

взял Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.fiat-ukraine.com/112.html

>I<yJIuK
респект им и уважуха!
даже савецкие жЫгули, сделанные с фиата - ездют и ездют, что в какой то части говорит и об уровне инженерных решений, заложенных итальянцами в эти авто

в нашей стране счас срабатывает стереотип: авто нада покупать немецкое или японское, еще по бедности покупают корейские (типа "недояпонские")
но, я думаю, если бы итальянцы подсуетились бы с сервисом и логистикой в нашей стране, то количество адептов правила 3-х Фе (оно же ФФФ, ДенисНТ превед), резко пошло бы на убыль

с такой инженерной и дизайнерской школой, как у Итальянцев, они просто не могут пасти задних

George
Оно с логистикой и сервмсом уже становится краше...и я думаю не все так у нас безнадежно...

дизельные фиаты у нас очень полюбляют и эта часть рынка у них приличная, чего нельзя сказать об остальных.
а вообще на мой взгляд показатели маленьких игроков даже во время кризиса не будут так прыгать, как у гигантов.

доля продаж "семейных" автомобилей все так же низкая, в отличии от вышеописанных.

Извини но не понял что ты хотел сказать...что "семейный" Фиат в Украине слабо продается? С этим соглашусь...на дорогах чаще встречаю Добло чем какую нить легковушку от Фиат...Хотя у нас народ Добло наверное и воспринимает машину как и "семейную" так и для работы...Хотя по выше указанной ссылке со статистикой в Европе я ни разу не встретил Добло или Дукато...а пишут там о Панде, 500, Пунто и Браво...которые и есть "семейные"...

>I<yJIuK
ты правильно понял мою мысль.
именно грузовики очень хорошо идут.

семейный?!!!! ты еще Super7 назови повседневной машиной для семьи

Еще помню неудачников с маздафорума, которые писали про то, что у фиата который год огромные убытки

Фиат скоро станет самым крупным концерном в мире. Фактически Опель должен был быть уже под Фиатом, если б не Дерипаска - что-то там нечисто

Capone
думаешь дерипаска хочет фиат купить? или абрамович теперь купит чтобы и далее с дерипаской меряццо?

Чего-чего? Фиат щас никому не под силу купить

Дерипаска выкупил Опель вообще-то

ГАЗ = Опель теперь, если ты не знал.

между хочет и фиат пропущено слово еще и

Фиат не пропадет: они 124ю модель снова на поток поставят и зохватят китай, а потом мир

Фиат груп получил контроль над крайслер груп.

Fiat закрывает сделку по покупке контрольного пакета Chrysler. Приобретение дополнительных 6% акций американского автогиганта у минфина США обошлось компании в $560 млн. По мнению аналитиков, консолидация Chrysler упрочит позиции Fiat на международном рынке.

Министерство финансов США заявило о продаже последнего пакета имеющихся в его распоряжении акций автопроизводителя Chrysler Group LLC в размере 6% итальянскому Fiat Spa. Таким образом, Fiat консолидирует 52% акций Chrysler.

И кстати, с приходом итальянцев к руководству Крайслер (ген. директор Фиат-Крайслер Груп Серджио Маркионне), Крайслер вышел из финансового кризиса.
По итогам первых пяти месяцев 2011 крайслер продал на 20% больше машин, чем в 2010, при общем упадке рынка в США. Также на рынок США введен Фиат500.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.italiaspeed.com/2011/cars/industry/06/chrysler/0206_sales_us.html

мда, фиат500... унылое будущее...

Если учесть, что никто из спортсменов не хочет ехать на фиатах, так это супер контора по инженерным решениям.
Даже на Малайзийском Протоне едут в больших количествах, хоть они и ломаются прилично (очень молодая компания).
Абарт занимает в рейтинге всего 1но очко (при использовании фиатовских супер-технологий).
Нафига садится за руль недоездной машины - вот вам и цена этих решений, за нее и гроша никто платить не хочет.

Нет, будущее это грузовики-микроавтобусы типа Наварры.