Дорогие друзья!

Приглашаем всех, кому спокойно не сидится дома и кого тянет попробовать на вкус адреналин наиболее динамичного внедорожного спорта, присоединиться к нам на учебно- тренировочном сборе "Крылья Родины часть 2."

Данный сбор будет проводиться 9-10 июня 2006 года и состоять из двух неразделимых частей, а именно:

- штурманский семинар, состоиться в пятницу 9 июня в 19 часов.

Семинар будет состоять из теоретической и практической части.
Теоретическая часть -лекция о правилах прописание легенды штурманом, отработки взаимодействия штурман-пилот, просчет времени прохождения спецучастков и привязка времени к легенде.
(около часа).
Практическая часть - проработка и прописка выдаваемой легенды на субботу.(около часа). Как напишете - так и поедете.
Ориентировочное окончание семинара 21-00 (если не захотите поболтать).

- тренировочный заезд, состоиться в субботу 10 июня в 10 часов.

Заезд также будет состоять из двух частей:
Первая часть - проезд по легенде трассы общей протяженностью около 70 километров, практическая отработка взаимодействия штурман-пилот, закрепление навыков управления автомобилем на бездорожье.
Вторая часть - обмен эмоциями и анализ прохождения трассы.
Обмен эмоциями будет проводиться на симпатичном берегу водоема.
Одновременно запланировано изготовление и употребления шашлыка, безалкогольных и алкогольных напитков, загорание, купание и т.д.
(Если погода не подгадит).

Участие в учебно-тренировочном сборе бесплатное.
Шашлык - традиционно.
Всем штурманам иметь при себе письменные принадлежности и электронные часы, лучше секундомеры.

Приветствуются и приглашаются все автолюбители, независимо от автомобиля, желающие получить навыки штурмана и участвовать в развитии внедорожного спорта.

Мы рады видеть всех!
Если у Вас нет внедорожного автомобиля, не беда, посадим кому-то в экипаж. Машин хватит.

Телефоны для справок:
Геннадий 755-94-47
Андрей 757-21-97

К сожалению я смогу только на теорию попасть, хотя тоже не могу обещать на 100%

Сразу небольшое практическое пожелание: ручек лучше иметь две, и обе - на верёвочках на шею или на руку. В салоне некуда их положить так, чтобы их потом не пришлось искать где-нить в багажнике. А в тряске они разлетаются просто на ура.
Для разметки и дополнительной прорисовки легенды лучше сразу обзавестись строковыделителями трёх цветов. Во-первых, именно строковыделителями, которые не пропитывают страницу насквозь, ни в коем случае не маркеры. Отличить их просто: провели по стандартному листу бумали, потом лист перевернули: с обратной стороны ничего не должно проступать.
Теперь о цветах: красный - для опасных мест, синий - для отметки бродов, зелёный - для отметки связок поворотов. Это как вариант. Все отметки делаются заранее при проработке легенды. На собственно гонку я обычно оставляю только красный, чтобы по ходу обозначать опасные места.
Это я заранее прописал, чтобы в десять вечера перед субботой никому не пришлось заниматься поисками канцелярских принадлежностей.
Часы - самые обычные автомобильные китайские часы с крупными цифрами. Желательно - с функцией секундомера. Зачем - объясню на семинаре. Вопрос цены - 7...11 гривен. На любом рынке и даже в некоторых киосках в переходах метро.

К величайшему моему сожалению, на практической части побывать не удалось... Как прошло? Каковы впечатления?

ЗЫ С работы пойду домой только сейчас, а так надеялся всё закончить утром