Вводные:
1. Есть авто, владелец которого умер.
2. В техпаспорт вписан его сын с правом управления.
3. В права наследования он уже вошел и является единоличным хозяином.

достаточно-ли просто перерегистрировать техпаспорт на нового владельца?
Сколько это стоит?
Ну и вообще порядок интересен.

energetic
Дим, здесь всё стандартно.
Наследник получает у нотариуса свидетельство о наследовании (по закону, по завещанию), делает с него нотариальные копии, и едет в ГАИ переоформлять автомобиль.
Стоимость - как при стандартной постановке на учёт.
ИМХО!

Вот только вопрос - А зачем?

Т.е. документы на владение (свидетельство о наследовании) всё равно надо делать, но зачем перерегистрировать?
Если он всё равно вписан в техпаспорт?
т.е. на владение доки есть - (свидетельство о наследовании), возить с собой не надо, т.к.
на управление - тоже доки есть (запись в ТП).
Что ещё надо?

Или просто из любви к порядку?
Или это всё же оговорено Законами? (ИМХО, тут та же катавасия, что и с "необязательной" обязаловкой получаения ВРТ с доверенностью - (законы и подзаконные акты) - вроде и надо, но вроде и не обязан)

Тем более, в теории надо уложиться в 10-дневный срок, тока вот от какого момента его отсчитывать? по идее - от момента вступления в наследство. А может - от даты выдачи свидетельства? А ведь свидетельство можно получить весьма позже фактического момента вступления в наследство...

Bradipus
Ну как же - "зачем"? В тех.паспорте собственником записан человек, которого нет в живых!
"право управления", которое можно предоставить своему родственнику на момент регистрации автомобиля (путём дописывания в тех.паспорт) вообще никакого отношения не имеет к наследованию. Вообще само по себе это "право" юридически безграмотно, так как непонятно, на основании чего оно возникает.

С момента получения свидетельства о праве на наследство, то есть с момента возникновения права собственности у наследника, есть 10 дней для постановки на учёт в ГАИ.

Арагорн Эта... Интерес-то чисто гипотетический...
Я вот к чему...
А что может помешать "ездить так" - т.е. все необходимые для управления авто документы есть?
Насколько я понимаю, кроме случаев снятия с учёта, присутствие (и существование где-либо кроме ТП) владельца не нужно/не проверяется.
То есть, сформулирую иначе:
Если продожать "ездить так", в какой момент и какого вида кара может постигнуть наследника?

По идее, только в момент снятия с учёта, могут инкриминировать ст.121 ч.5
т.е. он попадает максимум на 255 гривен, и "потом", а перерегистрация обойдётся минимум вдвое-втрое дороже, и "сейчас"...
Или я ещё чего-то не учитываю?

А если человек соберется продавать авто,тогда как?

если соберется продавать - так тогда с учёта снимать + ст.121 ч.5 (и то если сильно захотят...),
а "продавать" по доверенности - вообще смысла нет - всё равно оплачивать перерегистрацию... В данной ситуации в сумме дешевле будет всё равно с учёта снять...
(вышесказанное актуально в случае пропуска 10-дневного срока перерегистрации)

Если же продавать сразу по получении - то всё равно вместо перерегистрации лучсше сразу снять с учёта... Дешевле выйдет...

а ПФ-3%??
платится ли он при "наследовании"
этож не перепродажа..

возникла аналогичная ситуация как у ТС
1:1 практически...

я так понимаю - все законные основания у "сына" есть для управления авто? и на территории Украины все будет ОК.. а если пересекать границу?

Повністю підтримую. Суть питання полягає в тому, що з моменту смерті спадкодавця (батька) така "своєрідна" довіреність як вписування до технічного паспорта автоматично втрачає чинність.
Коли може бути виявлена. Найперше - в момент скоєння ДТП.
Друге. Під час оформлення будь якої із страховок.
Третє - під час сусіди добрі за якусь Вашу справу свідомо напишуть "куда паложено".
Тобто, як кажуть, нічого не виявиться до першого столба.

Не сплачується.
Згідно Закону "Про збір ......."
Стаття 1. Платниками збору на обов'язкове державне пенсійне страхування є:
...
7) юридичні та фізичні особи при відчуженні легкових автомобілів, крім легкових автомобілів, якими забезпечуються інваліди, та тих автомобілів, які переходять у власність спадкоємцям за законом;

Ну собственно в такую ситуацию попал мой отец...
Походу нужно ждать 6 мес., чтобы вступить в права. Отец говорит, что если заново прийдется переоформлять нашу машину, то проще сдать её на металлолом , т.к. она не стоит того. А мне жалко его (отца) труда, он только сделал её (заново обшил металлом, почти все детали:крылья, двери, юбка, закаты, полы были сделаны вручную), выкрасил и выбросить? На все ушло 4 месяца работы, его труда.
Собственно, эта "машина" (многие скажут, что это и так металлолом) NYSA-522, типа такая http://fotki.yandex.ru/users/ruskii-che ... 375?page=2, только цвет ярко синий, а крыша белая (наших фото не нашел).
Продать её тоже почти не реально, наверно (кому она нужна и сколько за неё возьмешь...), а если продавать, то что делать, чтобы много денег не сливать? Все-равно надо оформлять на себя (отца)?
П.С. А еще была 100% льгота по налогу на дорогу, а теперь за этот тракторный двиг. платить по полной, ну это ладно...(не сюда)
energetic, что делал тот человек, о котором речь шла в начале топика?
Ну, кто что посоветует? А вывод мы сделаем сами.
Всем спс за ответ!

UP

Если продавать авто, все-равно надо оформлять на себя (отца)? Ну это же глупо, оформлять машину, чтобы потом сразу снять с учета! Как сейчас проводится процедура переоформления по наследству и сколько это может стоить?

В принципе, можно отказаться от приянтия наследства или отказаться от части наследства в чью-от пользу.

Но эти варианты наврядли интересны...

Что Вы имеете в виду под "оформлять"?
Оформлять наследство - да, надо.
Оформлять в ГАИ (постановка на учёт) - нет.
Совершите сделку купли-продажи до постановки на учёт.

Я тут читал про какие-то 10 дней за которые надо поставить на учет, что это значит? Откуда считать? Оформить наследство через 6 мес после смерти владельца и потом можно продавать авто? Правильно понял? Только надо вложиться в 10 дней для регистрации в ГАИ?

Да.

А про 10 дней написано в постанове КМУ
"Про затвердження Правил державної реєстрації та обліку
автомобілів, автобусів, а також самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів,
марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок "
від 7 вересня 1998 р. N 1388