Ралли Ирландии – шейкдаун.
Лидер команды BP Ford Abu Dhabi Микко Хирвонен показал лучшее время на проходившем сегодня тестовом спецучастке в преддверии ралли Ирландии.

Шейкдаун проводился в Формойле, в шести километрах от сервис-парка. Трасса, протяженностью 2.9 километра, была мокрой – дождь то начинался, то стихал. Температура воздуха во время заездов не превышала 8 градусов.

Вице-чемпион мира совершил шесть попыток, показав лучшее время в предпоследнем заезде.

«Все отлично, но в таких условиях нужно быть очень смелым», - признался финн. - «Сцепление с трассой было довольно хорошим, машина была достаточно стабильна, однако даже здесь кое-где был разбросан гравий, а с ним становилось куда труднее. Это была отличная тренировка для пятничных и воскресных спецучастков, а вот субботние абсолютно другие! Они более гладкие и быстрые».

Чемпион мира Себастьен Леб закончил шейкдаун со вторым временем, проиграв результату Хирвонена четыре десятых секунды. А третье время досталось Крису Аткинсону, выступающему в этом сезоне за рулем Citroen C4 WRC команды Citroen Junior Team.

Четвертый результат был показан также пилотом «двойных шевронов» - Даниель Сордо проиграл австралийцу все те же четыре десятых секунды. Далее – пять экипажей, выступающих на Ford Focus RS WRC: Латвала, Уилсон, Аава, Аль Кассими, Хеннинг Сольберг.

И, наконец, с 10 и 11 результатами тестовый до проехали Конрад Раутенбах и Себастьен Ожье.

Результаты шейкдауна:

1. Хирвонен 1:38.0
2. Леб 1:38.4
3. Аткинсон 1:38.6
4. Сордо 1:39.0
5. Латвала 1:39.7
6. Уилсон 1:39.9
7. Аава 1:40.9
8. Аль Кассими 1:41.2
9. Х.Сольберг 1:41.4
10. Раутенбах 1:41.7
11. Ожье 1:42.4


Алексей Сергеев

В распространенном сегодня Списке участников второго этапа Чемпионата Мира по ралли "Rally Norway" всего четыре команды. Отрадно, что дебютирующий в команде "Citroen Junior Team" Евгений Новиков заявлен за команду вместе с уже имеющим опыт выступлений на Citroen C4 WRC Конрадом Раутенбахом, а Чемпион Мира среди юниоров прошлого года Себастьян Ожье поедет в личном зачете.

WRC: Ралли «Monte Ireland» стартовало...
Ралли Ирландии. СУ1 – 22.25 км
За что болельщики всегда любили ралли «Монте-Карло», а гонщики недолюбливали? За непредсказуемость, за «шинную лотерею», за... Впрочем, этого уже вполне достаточно. Так вот, спешим вас порадовать – «проклятье первого этапа» никуда не исчезло!

Чемпион мира Себастьен Леб проиграл победителю первого спецучастка гонки Яри-Матти Латвале 42 секунды! Это почти что две секунды с километра – огромное отставание. В чем же причина? У француза возникли проблемы? И да, и нет. С одной стороны, лидер команды Citroen Sport не угадал с резиной, поставив «мокрую» вместо «зимней». Однако остальные соперники также проиграли Латвале весьма прилично...

Второе время на финише СУ показал дебютирующий за рулем Ford Focus RS WRC Урмо Аава – он также ехал на зимней резине. Он отстал от лидера на 17.6 секунды. Третье время у… Нила МакШи, выступающего на Proton Satria Super 2000! Его время в 27.1 секунды позади Яри-Матти. Четвертым доп закончил Микко Хирвонен – он проиграл своему товарищу по команде 31.5 секунды. Кстати, финн стал лучшим из гонщиков, выбравших резину для мокрой трассы.

32.7 секунды проиграл лучшему результату лучший из пилотов Citroen – им стал Дани Сордо. Вслед за ним доп закончили Хеннинг Сольберг, Себастьен Леб, Гарет МакХейл, Эмонн Боланд и замкнул первую «десятку» Крис Аткинсон.

Положение после СУ1:

1. Латвала
2. Аава +17.6
3. МакШи +27.1
4. Хирвонен +31.5
5. Сордо +32.7
6. Сольберг +35.9
7. Леб +42.0
8. МакХейл +46.0
9. Боланд +51.7
10. Аткинсон +52.5

Ралли Ирландии. СУ2 – 15.09 км
Второй спецучасток ралли подарил нам не только нового победителя СУ, но и нового лидера гонки, а также первого неудачника чемпионата. Себастьен Леб выиграл доп, Урмо Аава вышел на первое место в гонке, а Яри-Матти Латвала и вовсе сошел...

Результат, показанный Себастьеном Лебом на первом спецучастке, шокировал всех. Однако француз не стал откладывать в долгий ящик свой реванш, показав уже на втором допе лучшее время. Со своей стороны лидер гонки Яри-Матти Латвала попытался отстоять первую позицию, но вылетел с трассы и проколол сразу два колеса. После этого основной задачей для него стал простой финиш на допе. Что он и сделал, проиграв при этом почти две минуты Лебу. А уже после финиша выяснилось, что на этом первый день ралли для финна закончен – на его автомобиле вышло из строя рулевое управление...

Урмо Аава показал второе время, в 2.4 секунды от Леба, что позволило эстонцу выйти в лидеры гонки. Третьим, проиграв лучшему времени 16.1 секунды, доп закончил Микко Хирвонен.

Далее – Даниель Сордо, Хеннинг Сольберг, Халид Аль Кассими (это лучший результат пилота в WRC), Гарет МакХейл и замкнул первую восьмерку продолжающий удивлять своей скоростью пилот Proton Нил МакШи.

Положение после СУ2:

1. Аава
2. Леб +22.0
3. Хирвонен +27.6
4. Сордо +30.5
5. МакШи (гр.N) +32.8
6. Сольберг +37.6
7. МакХейл +51.5
8. Боланд +59.5
9. Раутенбах +1:00.5
10. Аль Кассими +1:04.0


Алексей Сергеев

думаю завтра решится первое место

а это где нибудь показывают?

Евроспорт вечером сегодня обзор выпустит

Glictinija
вы об этой теме?
viewtopic.php?f=5&t=18592

шото сольберга на субе вообще не слышно....

Бомж
субы то уже нет

итак. результаты к концу первого дня.

СУ6:

Великолепно начавший первый этап чемпионата мира по ралли Урмо Аава на очередном допе все потерял... С начала гонки эстонец успел побывать на второй позиции, затем вышел в лидеры, потом снова откатился на второе место и, наконец, на шестом допе вылетел с трассы...

К счастью зрители помогли Урмо вытащить автомобиль на трассу и он смог закончить доп, правда на вылете экипаж потерял около 20 минут! Сейчас в таблице результатов Ааве вписан результат «+5 минут», что с точки зрения судей он считается выбывшим из гонки.

А в лидерах гонки все те же – дуэт пилотов заводской команды Citroen Sport. Себастьен Леб в очередной раз показал лучшее время, а Дани Сордо проиграл ему 3.9 секунды. Микко Хирвонен закончил СУ третьим, в 19.1 секунды позади лидера гонки.

Пилоты «ситроеновской молодежки» также нашли скорость – Себастьен Ожье финишировал на допе четвертым, Конрад Раутенбах – шестым и только Крис Аткинсон показал результат в конце первой десятки. Австралиец «всплыл» на пленке воды, его автомобиль ударился правой стороной, при этом было пробито колесо и потеряны драгоценные секунды...

Остальные позиции в первой десятке на финише допа показаны пилотами разных команд, использующих болиды Ford Focus WRC: пятое время у Хеннинга Сольберга, седьмое у Мэттью Уилсона, восьмое у Гарета МакХейла и десятое у Халида Аль Кассими.

Положение после СУ6:

1. Леб
2. Сордо +44.4
3. Хирвонен +1:04.8
4. Сольберг +3:09.4
5. Раутенбах +4:18.3
6. Ожье +4:23.2
7. Аткинсон +4:51.2
8. Уилсон +4:56.0
9. Г.МакХейл +5:05.1
10. Боланд +5:54.5

А он себе ксару купил, заводской подготовки.
Поедет в Норвегии только.
Предатель.

Сука - верно подметил. Не мог себе взять звезды на погоны, повесил фраерские лычки.

	Предупреждение за ругательство и оскорбление..правда в легкой литературной форме...но тем не менее....плюс розжиг флуда....в общем все по чуть чуть....но на звезду .
	Модератор: Бомж • Помните, переписка с модераторами на форуме запрещена! Если вы считаете неправильным какое-либо решение, используйте Личные Сообщения.

да.. его считали нынешним лицом Субару