Я не инженер-путеец.
Поэтому у меня и возник вопрос:
действительно такие рельсы нужны,
чтобы трамваи ездили?

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://piccy.info/view3/5207773/7974076ed4c9fb9af5ba71e857759407/1200/

Нажмите чтобы увеличить

Если тебя смущают зигзаги, то это будут рихтовать. Судя по фотографии, нормальные рельсовые плети на ж/б шпалах. По-моему, новые, а не б/у. Это только начало работ.

На вид в живую новые.
Смущают именно волны.

AK
волны - это бесплатный атракцион
по теме валькин прав, рихтовать будут

"после сборки доработать напильником"

gavrila
Кувалдой

В советские времена всегда на вновь уложенные рельсовые трамвайные пути выезжала такая техника, правда, я уже забыл как она выглядит:

Источник Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%FB%EF%F0%E0%E2%EE%F7%ED%EE-%EF%EE%E4%E1%E8%E2%EE%F7%ED%EE-%F0%E8%F5%F2%EE%E2%EE%F7%ED%E0%FF_%EC%E0%F8%E8%ED%E0 wikipedia (c)

Кстати, там на Благбазе сейчас перекрёсток как после бомбёжки.

Странно, странно.
Обычно Геша только выковыривал трамвайные рельсы. А тут, гляди ка, новые укладывает.
Геша часом не заболел?

Зачем там вообще эти рельсы.
Сейчас разного транспорта завались, метро есть на Центральном рынке.

Тем более мне непонятна необходимость трамвайных путей от Южного вокзала до Залютино.

Гы, а как жеж занедорого на новожаново?

ЗЫ Миш, пенсионеры сожрут , хотя дело скорее всего в "оборонке".
Есть схемы в виде стратегических заводов <->вокзал, т.е. доступы заводов к ЖД ветке

Арагорн
зачем вообще общественный транспорт
а трамваи так тем более, зачем нам экологически чистый транспорт:)
не все могут себе позволить маршрутки.... они все же дороже трамвая
трамваи утром с Залютино битком забиты.... да и не только там
плюс еще и бабушкам маршрутки не всегда бесплатны....

зы. когда работала ближе к остановке трамвая - ездила домой на трамвае, а не метро

Очень экологически чистые следы мазута на трамвайных путях, ничего не попишешь

Сам нередко ездил на работу на трамвае по Пушкинской - такой хороший альтернативный транспорт угробили Но ездить на машине по Пушкинской стало лучше

например, от благбазы идет трамвай на алексеевку. Да, там практически везде до метро 10-15 минут, но - неудобно, трамвай лучше. Опять же, пока нет последней станции - до алексеевки только машрутка. Сразу вопрос про бабушек...
Так что я бы не спешил трамвай списывать
Тем более- что там он практически никому не мешает! идет не по проезжей части (кроме перекрестков, и то - не сильно мешает).

Кстати насчёт "не мешает" - в Санкт-Петербурге есть такой Лиговский проспект, так вот там по трамвайной выделенке ездят и автобусы. Считаю, это находка. Конечно, там нормальная проезжая для автобусов часть, а не просто шпалы

Страшно далеки они от народа (с)

насколько я помню, он там всегда был в состоянии "как после войны", я там еще на жигулях(с его клиренсом) как-то защитой терся

spookybear
и про мазут верно, и электричество не само собой появляется в проводах

вот если бы трамвайные пути везде были как полосы для МТС, было бы дело!

iryska
трамваи с Залютино забиты "экономистами", которые за 50 коп. удавятся - на Залютино каждые 5-7 минут ходят огромные удобные автобусы, занедорого.
просто нерентабельно (и опасно, учитывая стрёмный подъём на ХГ от ЮЖД - там были в своё время ДТП с трамваями)

Antonio
очень скоро до "основной" алексеевки можно будет на метро доехать
на "неудобно на метро" - Тоха, ну смешно ведь - наврядли удобнее толкаться в дребезжащем холодном трамвае, особенно зимой

ну допустим мужчина, живет сам в 1к квартире на залютино работает на заводе шевченко (какая конкретно там минимальная хз, но не думаю что сильно выше + выплачивают не регулярно)
вариантов добраться несколько
трамвай 3ка - 2грн
маршрутка 258 - 3грн
и все остальное с пересадками

1грн*2р/д = 2грн/д*21дней (считаем только раб дни) = 42 грн
42 грн в месяц = 12 батонов Салтовского хлебзавода (самых простых и дешевых по 3,5) - например

при минимальной зп - 1147 гpн. - это много...

Арагорн
Трамваи рулят! Троллейбусы тоже! Просто когда не сталкиваешься - не понять. Маман подрабатывает в таком месте, что там нет маршруток (надо идти минут семь). Троллейбус останавливается возле работы, самое главное и идет почти от дома. Теперь представляем вариант два остановки на метро плюс маршрутка - 10 грн в день. Троллейбус- 4 грн. Но ходит он два раза с утра и два раза вечером. Что в результате получается? Правильно - мама ходит пешком.

Деня, ты давно в последний раз в нем толкался то? Да они в 90% полупустые едут... Изредка стал ездить, а так - 2 раза в день хожу мимо остановки (когда в гараж или из него иду )
насчет дрвености и т.д. -так их старательно уничтожают

и да - насчет скоро - вот когда будет... а вот скажи, до горкладбища на алексеевке бабульки тож в метро полезут? или в маршрутки? короче, не согласен.

Трамваи фтопку

Алексеевка от конечного метро идёт и вправо и влево на несколько остановок наземного общественного транспорта.
Да и между соседними станциями метро как минимум 2 остановки ОТ.
Это в 20-30 (иногда в 40 лет) пройти пару километров - раз плюнуть.

А по поводу толкотни в трамваях - категорически не согласен.
Толкотня там только в час пик.
А в маршрутках - всегда.

В конце клочков слева были заросшие травой рельсы, сейчас там опять куда-то ходят трамваи.
Отличный транспорт, символ Харькова. Заменить его на богданчики с неадекватами за рулем, могут предлагать только автоснобы люто ненавидящие людей пользующихся общественным транспортом.

Про мазут верно, а про электричество нет. Оно появляется там, где его вырабатывают, там это производство и загрязняет окружающую среду - это плохо. Но я не вижу загрязнения окружающей среды от использования электричества, хоть убей. И для больших городов, коим является Харьков, это огромный плюс. Я бы в центре вообще все автобусы уничтожил и пустил только троллейбусы. Оставив автобусы только на "подмену" на случай обрыва сети или аварийного отсутствия электричества. То же применимо и ко всем остальным районам города.

А трамваи - дорого И мазут

Подозреваю, что это 20-ка идёт туда на разворотный круг,
а движение по проспекту Победы перекрыли из-за строительства метро.