Ну почему же, ездил я в Крамоторск на этих выходных, между Чугуевым и Изюмом местами приходится по обочине объезжать ямы, иначе просто жалко машину, люди с Российскими номерами особенно варились, судя по манере езды В Изюме не на много лучше дорога чем в Чугуеве, в сторону Харькова полоса чуть по лучше, чем в сторону Донецка, объективно если сказать, то как въезжаешь в Донецкую область по-легче становится, там и латать начали, в отличие от Харьковской (за все время поездки туда и обратно встретил только одну бригаду в Чугуеве латающую дорогу) В Крамоторске вообще автобан (даж не ожидал) относительно Харькова.

evgeniy
Коробочкино находится в стороне от Ростовской трассы, на дороге, уходящей в пяти км за Чугуевом налево на Купянск

Вечером приехали из Одессы в Киев. Трасса в отличном состоянии, за исключением небольшого участка протяженностью километров 10 после Умани. Но он уже залатан.

В Петебурге на ремонт дорог выделено 4 млрд. рублей (что-то порядка 100 млн. евро). Я, коллеги, хоть убейте, не вижу, чего тут вообще ремонтировать. Хотя если кто приехал из Германии, наверное заметит какие-нить проблемы.

По возвращении в Харьков обобщу все в Дорожных заметках, с фото и красочными описаниями, а пока вкратце расскажу о состоянии дороги Киев - Львов после зимы.
Участок Киев-Житомир вышесредней паршивости, на уровне дороги Харьков-Чугуев, если залатать ямы
От Житомира, кажись, шло получше, за исключением совершено хренового участка протяженностью километров 15 на самом краю Житомирской области. Хотя, опять же, все познается в сравнении, и эта хреновость, по сравнению с Ростовской трассой в Харьковской области, вполне сойдет за сносную дорогу.
Ровенская область начинается с такой дороги, которой позавидуют и наша бетонка на Днепр, и трасса Одесса-Киев.
Впрочем, эта лафа периодически прерывается сгонами на встречную полосу, поскольку дорога делаеьтся участками до самого Львова. Так и получается: то гладенькая супер трасса по две полосы в каждую сторону, то сгонят всех на одну сторону, то заставят стоять на временном светофоре, который регулирует движение через одну единственную полосу, то вообще направят движение через останки совдеповской трассы. Куча дорожной техники и сплошное дорогостроительстово. Если успеют к 2012, то перед иносранцами за дороги не будет стыдно.

Возвращался сегодня из России через Валуйки-Купянск. Дорога проходимая. От границы до Купянска нормальная, такая же как обычно, за исключением одного ямистого участка в 200 метров. Купянск так себе - проезжаем.А вот от Купянска до Шевченково жуткий танкодром Дорога за Шевченково более-менее. От границы чугуевского района до Коробочкино ямы, как всегда. От Коробочкино до Чугуева мелкие ямы. ПО Чугуев много тут написано. От Чугуева до Харькова нормальная дорога.

После идеальных российских дорог конечно кошмар

В Питере дороги гуд....а до питера (трасса после белорусси) просто капец была 2 года назад...наши трассы просто автобаны

поснимали асфальт - на белгородском в самом гавнячем месте возле поворота на пятихатки, на окружной местами
пока не везде, но часть отвратных кусков окружной на отрезке Пятихатки - Салтовка стала спокойно проезжаемая
еще бы возле 17 горкладбища сняли асфальт, но думаю пока не успели
радует, что не тулят туда сопли
даже со снятым слоем дорога раз в 10 лучше того, что было

О ДА!
Зачем только было в течение стольких лет уродовать бетонное покрытие, вместо устранения локальных повреждений и заливки швов между плитами материалом на вяжущей основе?

autotir
причины просты - жадность и слабоумие

Не умели в ссср бетонные дороги делать из плит. Вспомните старую бетонку - стыки на всю жизнь запомнил (они были не вровень с дорогой).

Эти бетонное покрытие выполнено из монолитного бетона и, кстати, скоростная до реконструкции была в очень неплохом состоянии, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ стыков на мостах и сопряжений некоторых участков, они то и сильно портили картину при движении, так вот наши доблестные дОрогостроители незадолго до капитальной реконструкции вместо локального ремонта проблемных мест, кое-где кое-как замазали щебёнкой покрытие, изрядно его изуродовав.
З.Ы. Два ДТП лично видел на скоростной, когда машины просто понесло на неприлипшем щебне.

Это тебе в легковом автомобиле так показалось. А я ещё при совке вёз по ней в подшефный совхоз цемент на КАМАЗе. Так трясло немилосердно, хотя с виду дорога нормальная. Назад в Харьков поехали по старому асфальту.

каталась сегодня по окружной, от выезда с клочков до горизонта (и обратно)
если ехать 70+ то дорога нормальная

Мне понравилось - на некоторых участках окружной срезали верхний слой асфальта и стало лучше!
Так может ну его, такой асфальт, а?

4wd
+1 лучче вернуть грунтовки

так многие так и поступили...... на окружной, (где асфальт еще не латали, а именно от пятихаток до алесеевки) шпарят по обочине, поднимая клубы пыли...... Но вроде местами начали латать, хотя, от Клочков до Московской трассы надо наверно не латать, а срезать.....

Ура... дорогу делают! В Змиевском направлении! Конечно асфальт кладут "черновой", но и на этом спасибо... хоть таких ям нету.

Так забавно - утром теперь запросто отличить, кто городской, а кто приехал из пригорода.

Помотравшие уже по трассе - городские ямки пролетают не особо церемонясь.
А харьковские - аккуратисты, будто водки ящик везут.

кстати, машину на той бетонке таки раскачивает. Не надо говорить про хреновые амортизаторы и т.д. - я ехал как раз после замены амиков по кругу на газомасло...
а вот тогда же попал на кусок свежесделанной дороги Джанкой-Евпатория, так там асфальт уложен ОЧЕНЬ ровно - машину не трясет, и даже теряется ощущение скорости... 150 - и можно не подруливать и не держать руль Ведь могут же блин...

Вчера был в Мерефе, дороги как будто после бомбардировки, окружная от поста ГАИ на Высоком до "Лоска" - по прежнему трупическая, часть Жихаря и Карачёвки подравняли предварительным слоем, после того, что было - рай. Окружную от поворота на Сев. Салтовку до Пятихаток практически все проблемные места "слизали" до бетона, дорога шершавая, но хоть без крэпких ям, участок от Пятихаток до Алексеевки латали две бригады навстречу друг другу. Огорчает одно, методы, а соответственно качество ремонтных работ не изменилось, что позволяют с большой вероятностью допускать то, что после зимы 2011 года мы будем иметь те же проблемы

да, участок окружной Пятихатки-Липцы похоже самый проездной
дальше, например до 602-го - жопа
до рогани полная жопа

и от рогани до пр-та гагарина - то же самое

Внимание всем, кто на праздники собирается в Старый Салтов! Вот кусочек дороги непосредственно перед С.Салтовом. Километра за два...

Ссылка на ролик: https://youtu.be/74slvHyQDeo