Так вот тов. велосипедист для особо одаренных как раз и описывает дорожную обстановку:

ХимиК
отличное оправдание
завтра все пешеходы будут бегать под колеса и мотивировать - тут нет перехода.
потом машины начнут разворачиваться где попало с мотивировкой - ну тут же нет разворота, где разворачиваться
и т.д.
просто шикарное оправдание

а перейти ранее или проехать дальше, дабы было по ПДД и сохранить себе здоровье и жизнь, нервы, деньги и, опять таки, жизнь окружающим, чего не хватает?

Возможно я тебя удивлю цитатой из ПДД Но пешеход во многих случаях может переходить не на переходе.

Кстати не понял насчет 3-х полос - это всего или в каждом направлении?

ACher
прежде чем удивлять, пойми то - что ты не понимаешь

т.е. всего! там более трех полос!

ACher
Это так, но такая возмождность перехода не даёт им преимущества в движении, которое они имеют на обычных нерегулируемых пешеходных переходах.

прикольно велосипедисты рассуждают: мне надо повернуть, а ПДД так никто почитать не удосуживается. что еще раз доказывает то, что даже те велонаездники, которые считают себя соблюдающими правила - таковыми не являются.
в общем, давят их и будут давить при таком их отношении: вы все мне должны, а мне на вас плевать и читать я ничего не буду.

думаю, что фразу: "а где мне поворачивать" - надо им читать над каждым местом смерти велосипедиста на дороге. а что таких мест в будущем будет все больше - я просто уверен, после того, как услышишь и увидишь их наплевательское отношение к своей жизни и правилам для них-же писанным.

я уже даже не выкладываю сюда все ролики с велосипедистами, ибо надоело, практически 9 из 10 встреченных мною на дороге - бессмертны (или считают себя выше законов физики, людских и с отсутствующим инстинктом самомохранения). аминь и мир их праху.

на днях видел одного шедевра! на полтавском шляхе, на светофоре возле помидорчика (там по три полосы в каждом направлении) стоял велодрочун, причем в шлеме, наколенниках и налокотниках, НО стоял он между средним и ЛЕВЫМ рядом!!!. тут по всей видимости у него в рюкзаке зазвонила мобила, оно прямо там встало с велека, полезло в рюкзак и достал телефон и начал говорить. тут загорелся зеленый и машины начали ехать, объезжая его, а он продолжал стоять и разговаривать

denisnt
так он как слез с велика - так сразу пешеход, а раз пешеход, то на пешеходном переходе, а раз он пешеход и на переходе, то должны пропустить. железная логика (тут клипо-социалочка была, де они считают, что любой переход = нерегулируемый)

Смешная тема, если честно. Почитайте форум велопедов. ))) Сам езжу на веле регулярно, выполняя почти все правила ПДД. Правый ряд, перехожу по зебре, жестикулирую руками (рискуя наехать на болт или полкирпича и грохнутся под колеса довольному 4х) и т.д. Так вот когда на веле - ненавижу автомобилистов (доходило до физического влияния), а когда в авто, то давил бы с хрустом велопедастов. Тема холиварная, однозначна. Думаю, что пока обе группы не начнут принудительно заставлять учить ПДД и периодически менять ТС (чтоб прочувствовали на своей шкуре как быть на "темной стороне") ничего у нас не изменится. А пока будут учить ПДД, наше правительство быленько забабхает инфраструктуру для веломанов, как в большинстве нормальных стран. И дороги тоже.

Единственный аргумент против
(без привязки к автору)
это то, что сидишь жопкой на мягкой сидушечке и для маневра надо аж ножкой на педальку нажать и немнооого отвлечься от прослушивания музычки (или еще хуже, прервать разговор!) при появлении на горизонте двухколесного "друга". Максимум риска - царапина на крыле. Думаю, не трудно представить какие последствия будут поле падения с вела, если еще шлем зажлобило купить.
Ой, ну да, соррэ, мы же спешим, решаем мировые проблемы, куда там скорость скинуть... Надо впритирку пролететь, да так чтоб волной воздуха швырнуло в забор.

Давайте любить и уважать друг-друга? И относится так, как хотел бы, чтоб относились к тебе! Даже учитывая недостатки.

Х.З., меня ни те, ни другие не напрягают. Разве что пешеходов я бы давил в обеих случаях

Илия
я их не ненавижу. просто непонятно их поведение. особенно тех, кто кричит о соблюдении пдд.

ЗЫ. без привязки к автору: за жопкой своей следит каждый сам и я надеюсь, что велосипедные это будут делать не в стиле: море расступись - я еду и мне все должны. вот тогда и будет уважение. ибо максимум, что я делаю по отношению к ним - это в окошко порекомендую изучать пдд, а в ответ в лучшем случае меня посылают за елки. мне плевать, но от от их мата у меня к ним онли отвращение. примерно как склизкого дохлого червя в руках подержал. хочется руки вымыть и забыть.

energetic
тебе не повезло, хамье попадается. В основном страшно попасть под колеса или упасть. )) У меня наоборот: когда подрезает какой-то придурок, догоняю на светофоре и рассказываю за жизнь. Ну и конечно слышу матюги типа кто я такой и куда идти.

Илия
могу запись с регистратора предъявить, но гдето есть тут выше в этой теме, где я увещевал одного на перекрестке Ленина-Новгородская. но там было лучше: "я-ж вам не мешаю поворачивать". оно просто не понимает, что если я налево не на поворот, а на разворот пойду, то будет у меня царапина на крыле, а у него ... а он еще и без шлема... в общем, через месяц там и венки появились. досих пор обновляют. уже почти год прошел.


ЗЫ. мой инструктор мне говорил: велосипедиста надо объезжать на расстоянии, равном его высоте вместе с велосипедом, что я собственно и пытаюсь делать. но какбы я могу и не заметить такого вот - "не мешающего", я ведь не профессиональный летчик-истребитель

energetic
на веле труднее анализировать дорожную обстановку. Хотя, согласен на 100% правила знать и соблюдать надо. Лично мне много нервозности добавляет неуверенность в соблюдении правил по отношению ко мне, неожиданность маневра других участников движения. И это заставляет порой делать необдуманные и не"правильные" поступки.

Сложнее анализировать при перестроениях, например при объезде припаркованных авто. А поворот налево в плотном потоке вообще глупость, т.к. скорости слишком отличаются. Манёвр физически невозможно выполнить безопасно.

Естественно. Ведь зеркала заднего вида нет. А если оборачиваться, то таки можно упасть под колеса. Поэтому они перестраиваются не оборачиваясь. В лучшем случае поворачивают голову на 90 град. и сигнализируют рукой.

А кто поумнее, юзает

в смысле сидит на ступеньках? правильно! пусть сидят, нефех ездить

Зеркало тут не при чём. Достаточно быстро повернуть голову и всё видно боковым зрением. Сложность в том, что пока я совершаю манёвр, ситуация сзади меняется, т.к. машины едут быстрее.

Другими словами, боковым зрение ты видишь не дальше 10-20 метров. А исходя из скорости авто ~60км/ч перед маневром тебе надо оценить обстановку сзади на 50-60 метров.

Почему не дальше 10-20 метров? Нормально видно метров на 50-60. Обстановка нормально оценивается, просто она меняется быстрее, чем я могу объехать припаркованное авто.
Но авто то ладно, обычно проблем с их объездом не возникает. Самое неприятное - это большие автобусы на остановках.

Пост мой читай внимательно, или мозг разжижает бензин? ТАМ НЕТ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА!

не, я кнеш догадывался что велопедалисты не слишком умственно развиты, ты еще одно тому подтверждение! я написал по пешеходному переходу, который есть далее по дороге или ранее.
да и вообще, оправдание шикарное, т.е. согласно логики велосепедистов, те кто на машинах могут, ну например, разворачиваться где им захочется опрадываясь что нет разворота и т.д. так?
почемуто я наивно полагал, что пдд должны соблюдать ВСЕ!!! автомобилисты, велопедалисты, пешеходы, а не оправдываться а шош мне делать если нету и после такого поведения и таких оправданий они хотят уважения на дороге о каком уважении можно говорить, если с прибором ложат на пдд

Вопервых: свои предположения оставь при себе
Вовторых: почитай под или хотя внимательнее тот пост, который цитируется, также несколько постов после.

Если конечно жизнь свою на дороге хоть во чтото ставишь. Искомую, блин.

ЗЫ. Повеселил меня сей пост изрядно

Спорить не буду - на велосипеде не езжу. Из личного опыта - я (и наверно все водители ), когда смотрю в правое зеркало заднего вида, одновременно боковым зрением смотрю в заднее правое окно в мертвую зону. Так вот соседнюю полосу я вижу хорошо,а что твориться дальше, скажем на тротуаре не вижу.