OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER - ?

Vecik · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 11:47 am

Не хотел вдаваться в подробности, т.к. оффтоп, но вот к примеру краткая часть описания системы старт-стоп одного из автомобиля некой марки (выделил только те системы о которых мы говорили)

Стартер
Спеціально для системи автоматичного запуску/зупинки двигуна встановлено новий стартер та реле ICR.
Робота реле ICR полягає в стабілізації подачі живлення під час роботи двигуна на холостому ходу, щоб покажчики та дисплеї не блимали.
Автомобілі з трансмісією Lineartronic оснащено стартером з подвійним соленоїдам. Незалежні соленоїди використовуються для керування мотором та ведучою шестернею, яка зв'язує обертання двигуна та мотора, що забезпечує швидкий перезапуск двигуна. У результаті цього забезпечується контроль майже зі швидкістю думки (В системах, які використовувалися до цього часу, після вимикання двигуна у разі зупинки автомобіля за сигналом чи в дорожній пробці часто його було неможливо знову запустити через 0.8 - 1 секунду. Нова система автоматичного запуску/зупинки двигуна дозволила значно скоротити час до повторного запуску двигуна в описаних умовах завдяки встановленню подвійного соленоїда стартера. Використання системи не спричинятиме незручностей, адже запустити двигун можна буде через 0.2 секунди або менше)

Додаткове живлення
Під час автоматичної зупинки/запуску двигуна система кондиціювання повітря, навігаційна система та аудіосистема живляться від додаткового джерела живлення.

Спеціальний акумулятор системи
автоматичного запуску/зупинки
двигуна
Автомобілі з системою автоматичного запуску/зупинки двигуна оснащено спеціальним акумулятором. Завдяки використанню акумулятора з подовженим експлуатаційним терміном, мінімізовано необхідність у технічному обслуговуванні.

Т.е. не вдаваясь в тех.подробности (использованные материалы, технологии, нано/ненано, блоки управления тощо) отличия в системе запуска/зарядки от обычного автомобиля присутствуют. Конечно моторесурс ДВС снижается, но как бы сейчас авто и не рассчитывают на 20 лет. Увы эра "вечных" машин 80-90 хх закончилась давно.

ш3х · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 11:50 am

Рома, а может пусть твой шеф прокатится на Ауди Уроде А6 и забудет про свой опель, как страшный сон?

Vecik · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 11:53 am

ш3х писал(а):

Ауди Уроде А6

+1

Grimy · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 11:55 am

ш3х писал(а):

Рома, а может пусть твой шеф прокатится на Ауди Уроде А6 и забудет про свой опель, как страшный сон?

Олег, уже катался

Все хорошо только +20к эвро

Мы вообще по картинкам из салонов долго искали между ними отличия.
По габаритам и рисунку кузова - один автомобиль :oops:

ш3х · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:04 pm

Grimy
+20кевро - это в последнем кузове.
а вот 11 года вполне можно купить за +/- 50куе
и имхо, по комфорту, потребит.качествам и престижу (а ведь за такую цену и престижа хочется?), ауди даст 100 очков.
да и в цене ауди потеряет существенно меньше.

Grimy · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:14 pm

11 года не надо, предыдущую инсинью тоже не надо, и продавать ее врядли будут.
Так как нынешняя вектра, просто передается сыну, скорее всего таже участь ждет и новую машину.

Комфорт будем сравнивать после тест-драйва, а престиж, пока не очень волнует.

мое мнение - бред покупать опель за 50 куе, но его никому не надо

Нажмите чтобы увеличить

ш3х · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:19 pm

нигде не увидел, сколько у неё клиренса?

Grimy · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:20 pm

ш3х писал(а):

нигде не увидел, сколько у неё клиренса?

Неа, не видел :pardon:

spookybear · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:21 pm

ш3х писал(а):

нигде не увидел, сколько у неё клиренса?

Так теперь обычно не пишут в спецификациях на сайтах. Наоборот, если где-то указан клиренс - сейчас это скорее приятное исключение

Grimy · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:26 pm

spookybear писал(а):

ш3х писал(а):

нигде не увидел, сколько у неё клиренса?

Так теперь обычно не пишут в спецификациях на сайтах. Наоборот, если где-то указан клиренс - сейчас это скорее приятное исключение

Даже Волощенко в своей передаче ничего про клиренс не сказал, зато про шильдик 4х4 аж три раза

А еще, у неё багажник закрывается нажатием на кнопку

spookybear · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:28 pm

Ну так даже у легаси 4х4, так что с клиренсом это не коррелирует

Grimy · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 12:32 pm

Легаси скорее исключение (ведь у субару у всех 4х4).

Для обычного потребителя, 4х4 подразумевает увеличенный клиренс, во всяком случае для меня :oops:

Vadim · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 2:34 pm

Grimy
опель какой-то стремный на картинке

первый - красивый универсал, а второй какая-то летающая тарелка

ш3х · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 2:46 pm

Grimy писал(а):

А еще, у неё багажник закрывается нажатием на кнопку

а вот это большой минус на настоящих плюшкинистов (с)

когда багажник заполнен под завязку, то ты спокойно берёшь и хренячишь по крышке придавливая вещи.
а с кнопкой так не получится ибо дорогущий моторчик привода вскоре скажет вам "привет"

если бы не эта дурацкая кнопка, давно бы себе купил МДХ

spookybear · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 2:47 pm

ш3х писал(а):

когда багажник заполнен под завязку, то ты спокойно берёшь и хренячишь по крышке придавливая вещи.
а с кнопкой так не получится ибо дорогущий моторчик привода вскоре скажет вам "привет"

Очень мало фактов, всё трындёж (с)

ш3х · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 2:57 pm

spookybear писал(а):

ш3х писал(а):

когда багажник заполнен под завязку, то ты спокойно берёшь и хренячишь по крышке придавливая вещи.
а с кнопкой так не получится ибо дорогущий моторчик привода вскоре скажет вам "привет"

Очень мало фактов, всё трындёж (с)

согласен, в этой теме половина медуз!

pusharik · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 3:13 pm

Verch писал(а):

Я наивно полагал что для таких авто используют какой-то особенный аккум для частых пусков двигателя, например конденсаторный.

ага никель-кадмиевые, отакие :lol:

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://oz-niihit.ru/aircraft_20-25.html
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://oz-niihit.ru/aircraft_20-40.html
ПС: цены узнай на них :wink:

Печенег · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 4:35 pm

Отличный автомобиль Инсигния - только оверпрайс.

pusharik · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 4:40 pm

Печенег
та ты что, то ж немецкое типа качество... тока называется опель. :lol:

Видать бывшие производители швейных машинок поглядели как фоцанваг цены гнет и решили, что они тоже не хуже ауди или мерседеса... Хоть они типа немцы, но как говорили, так и говорят :"вы будете покупать автомобиль или опель?":ROFL: :ROFL:

Печенег · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 5:43 pm

pusharik писал(а):

Хоть они типа немцы, но как говорили, так и говорят :"вы будете покупать автомобиль или опель?":ROFL: :ROFL:

Ты же грамотный человек, а повторяешь всякие ~~глупости~~ расхожие стереотипы. )
Инсигния в лидерах по продажам в своем классе в Европе
смотри цифры Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Insignia

SolJah · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 6:30 pm

Я неоднократно натыкался на статьи и автомобильные новости в которых говорилось о том, что Опель "идёт" в премиум. Отсюда и цены, только в головах, как минимум на просторах СНГ, опель - бюджетная марка.

pusharik · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 6:55 pm

Печенег
с голодухи, в кризис, они и кору на деревьях могут грызть. :wink:

Платить за машинку "зингер" цену мерседеса может идиет.

Шура Беглый · **Добавлено:** Пт дек 20, 2013 10:51 pm

Я не скажу за всю Европу, но по статистике на рынке б/у лидирует Гольф, а потом идет Астра. как бы не пассат и не инсигния, но в Голландии и рынок очень специфический, тут большую машину дорого содержать...

ш3х · **Добавлено:** Сб дек 21, 2013 12:16 am

pusharik писал(а):

Печенег
с голодухи, в кризис, они и кору на деревьях могут грызть. :wink:

Платить за машинку "зингер" цену мерседеса может идиет.

ты не забывай, что дорожают абсолютно все машины, как дорожают все товары вокруг нас.
15 лет назад топовый мерс стоил до 70куе, сегодня 150. и это не предел.
гольф ещё 10 лет назад стоил 15-20куе, сегодня стартует от 30 и до 40.
потому для такого ёпиля с закосом на полноприводность и технологии, 50куе не выглядят такой уж большой цифрой.
просто наши доходы не успевают за доходами немцев ))

Илья · **Добавлено:** Сб дек 21, 2013 12:19 pm

Мне вот одна вещь непонятна - инсигний, по крайней мере в харькове - ездят единицы. Так почему бы опелю не подобрать на них в украине цены такие, чтобы их покупали? Неужто выгоднее поставить заоблачный ценник и продавать одну машину в полгода... какой в этом маркетинговый смысл? Всему ведь есть своя цена, и ясный хрен что за 50 куе у нас опели (почти) не покупают...

OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER - ?

Кто сейчас на конференции