вот только это одно и пойму.

но как их внутри линейки одной модели отличить - это наверное и владельцы с трудом делают:



обычно по остальным маркам лучше. гораздо лучше. может ты пример приведешь еще бОльшего однообразия? (ВАЗ не брать! )
а тут... закрыть рукой передний бампер. и... ВСЕ!

Тут ты как обычно - пальцем в небо. Французы как раз одни из самых узнаваемых машины. Не могу сказать что все красивые, но в основном именно французы имеют неординарную внешность, иногда даже слишком. На их фоне VAG имеют весьма унылый вид.

угу. узнаваемей их только предыдущее поколение ссанг-йонгов, но у меня осчущение, что там французы к дизайну руку приложили. Конкретно - Рено (могет ошибаюсь).

о, я РАССМОТРЕЛ отличие самой новой октавии от остальных (не считая фар и бампера!):



у них нижняя линия заднего треугольного окошка поменялась!

Чем хуже пластик тем новее выпуск)).
Скоро пакеты будут на дверных картах.

Французы как раз одни из самых узнаваемых машины

Тут не поспоришь, француза с немцем не спутаешь. (фаба седан не в счет).

Должно быть так?

без фанатизма.

У авто одной марки должны присутствовать характерные черты, типа как корпоративный стиль который передается из года в год... Беха 80-х и нынешняя имеет общие черты, почему их не должен иметь VAG?
Отсутствие же такой культуры воспринимается как неудача и попытка что то изменить в лучшую сторону.

наклейки "WOW"?

эх... сочувствую. это уж точно не повод для гордости. я вот отличу ))

МАКС
Мда, не отличить Ксару от BX и СX - это надо суровую шкодо-инвалидность в голове иметь.
А сколько тебе хоть лет, страдалец?:)

Узнать уродца?
А модельку?

А5 старая вообще другая. Это все равно, что сравнивать тур и А5. Узнаваемые черты остались.

Я например вчера в салоне без труда отличил Шкоду-Ети от других Шкод (седанов)

Проведите соц опрос на илице, а потом заявляйте!

У вас сложилось ложное мнения о моем фанатичном отношении к шкоде.
Мне больше тоета вообще нравится.
На счет французо-инвалидности, проверьтесь может не все так плохо?

28
это к водителям Peugeot

:facepalm:

поговорим

Причем здесь вообще СХ и ВХ?
Это прошлый век и какое отношение они имеют к А5 или Фабии?
Есть и у Ситроена, как и у Пежо модели похожие друг на друга. Например морды С4 и DS4 очень похожи. В фольце я вообще гольф от поло отличить не могу и ничего плохого в этом не вижу. Тот кто фанатеет от вага тот отличит. В каждой машине есть свои плюсы и минусы. Все ломаются и все имеют свою болячку. Фольц просто дороже обходится в обслуживании чем ситроен или пежо. Люди готовы платить за бренд, значит + маркетологам. Кто хочет платить по больше, тот платит за ауди, а тот кто по меньше тот за шкоду.
Лично у меня пака не вызывают доверия китайские авто, а все остальное примерно одинаковый ширпотреб.

+100

Ездили ремонтировали или снова бабушки нашептали
Мне бабушки говорили что картинка совсем другая!

Солидарен!

Не имею ничего общего, игнорирую!

Предприятию, в котором я работаю менеджером по сбыту сервисного обслуживания (мастером-приемщиком), принадлежит два сервисных центра. Фольцваген и Ситроен.
Еще есть вопросы по поводу бабушек?

Надеюсь этот форум не читает ваше руководство!

Нет доверия к вам после заявления выше.
Всегда считал что Ситроена, как и у Пежо детали дороже и проблемные. Могу ошибаться, сравнивать не буду и не хочу.