Пля... Ну ты каждый раз как напишешь - так в тупик ставишь. И как же бедолаги на HDi дизелях ездят? Или просто нехрен с тепловозов мазут сливать?

Симпатишный машин!

Как бы для семьи у наследников дядюшки Анри есть вариант в лице симпатишного C3 Picasso. Ну и более крупного авто имени великого художника.

Да так и ездят, с сжатым очком! Был у меня гольфик второй дизельный, так проблем не доставлял. Правда с бака за год литру воды вылил. Заправлялся на ОККО и с канистр черес сеточку. На Окко зимой особых проблем с завестись не было! Если мотор облить ведром кипятка)))

А на Маршале не пробовал?

Ну да... Имею опыт эксплуатации дизельного ВХ-а, и в семье накручивает одометр Traffic 2.5 dCi. Рассказывай дальше - я послушаю. Я вообще погляжу - ты забавный тип. Знаток и эксперт!

и как в -30 все пучком, фильтр запарафиненый не меняли или зимой в мороз не ездим? Я за рулем в любую погоду и каждый день, обогреваемого гаража нет да и простого тоже нет.
С чего бы это колхозят разные обогревы на дизеля))). И почему водители фур стоят на обочинах с паяльными лампами?
А чем окко не устраивает? А что лить ОВИС или шел, может лукойл?
Ну так может просветите ваше величиство где сервис хорош по дизелям и чем заправляться? А то так лишбы потрепаться, а как совет дать дельный в кусты!
Я слушаю!

МАКС
да ты по качеству чтения Лунтика нашего переплюнул
прежде чем так агрессивно высказываться, покурил бы форум малехо. там и про сервисы есть, и про запарафиневание, и про окко как у них соляра на азс замерзала и т.д.

Шура Беглый
не раскрыта тема местности (или я такой читатель )
это где такие перевалы?

На фотках наблюдаются номера Норвегии.

Так человек сам не бум бум и варешку раскрывает, а что делать остается!
курил форумы, ездил по тем сервисам,ет года два назад, сьездил на один дальше делал все сам по мануалам с инета. Качество работы отвратительное. Был в Мастер дизель на то время вроди как нормальные отзывы были. И при мне мужику машину сламали, на топливной какую то дорогостоящую пласмаску. Мастер был бухой с его слов, оставлял машину на ноч, а мастер полез ремонтировать вечером.
На всех заправках такое есть и будет и везде плохие отзывы. Назовите любую на все жалуются. Я на Окко уже лет пять критических проблем нет. Вода в фильре попадалась но все решалось сливом с сливного отверстия пару капель. Не могу сказать что это было именно от окко так как заправлялся и с рук. Дизель в себе имеет свойство воду держать.

Верю при реском похолодании сам топливо сливал разбавлял присадками и заливал назад.
И никак не угадаеш, а присадки стоят денег их естественно кидают как питух жареный клюнет.


Кто такой познакомте)))

Ну на ОВИСе какая указана температура замерзание - при такой в целом парафин и выпадает. Да и -30, не образно, а вот именно -30 я о-ооо-очень не часто вижу на термометре в Харькове. Так что не надо тут ля-ля. А в -23 этой зимой Трафик на ОВИС литовской солярке дыркнул и завелся себе спокойно. BX заводил в -20 вообще на летней Лукойл из РФ, соседи катающиеся в Россию подсобили тогда, но перед заливкой бухнул присадки для зимней езды. Все было в ажуре. А так - заливаешь на ОВИСе Ventus ДТ и катаешься. Кстати, замеряли на том самом Трафике с тестем. Если заливать Вентус, то расход ниже чем на обычном ДТ там же. К тому же, мотор тише шелестит. А на круг переплата выходит вовсе не такая существенная за 100км преодоленных машиной.


Ты их много видел заправляющихся на дорогих АЗС? А много ты видел водителей на обочинах с паяльной лампой под относительно новым грузовиком? Может речь про МАЗ/Камаз в основном тут?




Какой именно надо обслуживать?

требую теперь снять с меня сей титул и передать его более достойному носителю!

Теже яйца только всмятку

Недавно в бензинку залил РОСНЕФТЬ для експеремента + 0,5/1,5 литра от ОККО сам в шоке.
Динамично добираясь на работу на
РОСНЕФТЬ из РФ 9литров товарищь возит для себя (в своем же баке на вектре с) дал испытать 40 литров в пустой и 20 снова в пустой. Причем наблюдалось не один день а с недельку. На трасе не изменился.
ОККО 7,5-8 литров. стабильно.

Уже никакой)). Был гольф 2 1,6д.

Че это хоть такое

уважаемый, судя по всему - ты у нас вполне бум-бум-бум
только вот орфография страдает, что аж читать тяжеловато
Тебя перевели в 5 класс или на второй год оставили? Ты уж поднапрягись, пересдай русский язык - иначе нам без тебя на форуме совсем тоскливо будет
Кто ж нам откроет глаза и расскажет правду об автомобильной отрасли?
Вот про дизеля вполне себе тема - узнал много нового

ЗЫ. И про ситроены хотелось бы поподробнее еще, а то машина интересная, но мало кто владеет такой ценной информацией...

Бодя, этот титул можно передать только с разрешения днт
Так что если он согласен - создавай тему в книге жалоб и предложений

Н-да... Зачетный трактор - страшная беда! Молодец, что сдыхался

Ну да, ну да! Первая буква в названии тоже "О", и название из четырех букв - ты прав. Те же яйца, но только в профиль!

Это "чукча не читатель, чукча - писатель!"

Я тебя прошу - ДНТ вездесущий, а потому и здесь предложение это прочтет.

Да-да! Я бы тоже тут почитал - чувствую, что я не в теме

вот сиди молча и впитывай абсолютное знание

Да вот, что-то ты спугнул Маэстро!
Молчит. Или готовит лекционный пост.

Кстати, МАКС, а можно в курс лекции про PSA сразу к дизелям еще включить исторический экскурс в гидравлическую систему Ситроена?

наглеешь... ну что за молодежь пошла, а?
Или тебя во всех поисковиках забанили?

да читал я про требования и тут. снять не сниму, но второму сие звание влеплю легко

n_i_k
Не-а, не раскрыта, но будет вскоре в "дорожных заметках". Это я так, за 5 минут накидал, что и как по авто...


Antonio

Скажи, что ты хочешь узнать? Впечатления от машинки смешанные. Мне, почему-то показалось, что достаточно мягкий металл. Сильно много вмятин было на ней.
В обзорах пишут, что 60 миль набирает меньше чем за 10 секунд. Разгон совсем не вялый. Как мне показалось, даже быстрее чем на NIssan Juke (1.5 dCi, 110hp, на котором я в прошлом году откатал 2000 км). Кнопочек, конечно, у нее вообще немерено, очень много ништячков, но удивило полное отсутствие подстаканников! Просто я люблю пить кофе за рулем, ну или чай. Бутылка с водой валялась в двери, а кофе таки разлился Огромный бардачок, как для такого карапуза. Удручает отсутствие задних дверей Я еще раз повторю, что машина эгоиста. Веселая, задорная, но эгоиста. Я очень хотел Вольво С30, теперь V40, так даже они немного веселее и не такие эгоистичные. Жене бы купил, но пугают возможные проблемы с обслуживание. То ли действительно за 27000 до меня машинку подубили, то ли Опель Корса, на которой я откатал 1000 км этой зимой по горам Испании несколько надежнее (Там меня доставал двиг 1.0 или 1.2 о трех цилиндрах. Больше 120 машина вообще не разгонялась, а расход был уже за 8 литров. За то при 80 км/ч расход был около 4 л/100 км).

не-не! Это сугубо эксклюзивное звание! Это тебе не приписка "модератор", оно не может быть несколько!