меня звать не надо, я сам всегда прихожу

Vadim
пейсатель

У Димы Николаенко сей аппарат 2008 года. Почти во всем согласен с оценкой Арагорна. Ездил на ней надцать раз.Не купил бы.

Antonio
читал и?

Хоть кто-то меня поддержал
Спасибо, Юр.

Я бы тоже не купил. Впрочем, как и любой другой джип или паркетник - не нравится мне быть водителем автобуса )

часть недостатков, описаных Арагорном - правда (те же аммо, что не живут долго)
часть - не поддается комментам (сравнение салонов с Фокусом)
расход на MDX в городском режиме может достигать 20 литров и более, машина весит больше 2.2 тонны и при активном стар-стопе получить такой расход не проблема - двигатель позволяет. По данным Акура-клуба средний расход в городском цикле народ декларировал, как 15-18 литров, все что меньше-больше уже выпадает из статистики, как негородской цикл или манера езды
Я не в восторге отт MDX, но как бы назовите мне, что лучше за те же деньги из 7-ми местных паркетников люкс-класса. Машины подобного класса мин на 20-30% дороже при своих недостатках.

Плюсы MDX тоже очевидны - двиг, полный привод, ходовка, низкая стоимость владения по сравению с аналогичными моделями

P.S. У меня не MDX, и его я брать не собираюсь (и не собирался)

Бомж
Друг тоже любитель потошнить поэкономить топливо?
ЗЫ. А ваще, в свете последних обсуждений предлагаю форум переименовать в НА ЧЁМ ТЕПЕРЬ ЕЗДИТЬ?

Сугубо субъективное мнение.
А объективно по нашим "дорогам" (особенно в городах) идеальная машина джип или паркетник.

Я на этой Хонде не ездил, но тоже тебя поддерживаю!

дадада я тут недавно после долгих поездок на виваре сел на аккорд
2 бака 98 вентуса с овиса р расходом 15-16 выкатал за неделю...
и таки да если тахометр держать к4 тык - прёть... шо аж стремно иногда и расход....
потом успокоился и опять 12.3

сугубо мое мнение.
Друг на топливо вообще не обращает внимание.На мой вопрос скока она кушает, ответил раз в неделю заправляюсь.

+1
у меня сильно подупал интерес к машинам вообще, когда я задумался над вопросом "А что же потом?". И блин оказалось, что нечего ... Хотя если бы сделали RL кабриолетом ....

Не хочу баянить... но тотже прадо 120 4л. Правда паркетником его назвать можно с трудом)))

Насчёт низкой стоимости владения, - это отом, что я написал выше. МДХ, кагбе, гораздо дороже содержать.
Замена "пневмы" на прадо станет 700-900 долл., а это самая страшная страшилка дла прадоводов

volk
при чем тут Прадо, когда мы говорим о люкс-классе ?
ну и ты прав, Прадо совсем не паркетник, ну и совсем не люкс класс

Замена какой, нафиг, пневмы 900??? Двух, что ли, баллонов, по сто пятьдесят баксов каждый?????

... а еще можно поехать к официалам, они знают (с)

З.Ы. Не удержусь - и накуа эти гробы? Ни душе, ни сердцу. Вот типа джимника, второй машиной в семье - самое то.

зато повышают своим владельцам чувство самодостаточности, уверенности в себе и тому, что внизу у себя. Ну и просто перед пассанами конкретно выглядишь!

+1, Лёха. Ну их накуй, эти устрицы. Скользкие, болотом воняют. Да и употреблять их только с кислотой можно, ибо желудку в одиночку не справиться...

FISHK@
avg1
Богдан CX
Знаю, что вы прдоненавистники . Пора тему содать (рядом с "Пасфайндером" ) "почему я не люблю прадо"
Насчёт "люксовости" - встречал однажды VX-а в очень комплектации, - акура МДХ даже рядом...
Про балоны написал максимальную цену, которую слышал)))
ЗЫ. считать прадо продолжением "того что внизу" по меньшей мере пошло
ЗЫ2. не считаю МДХ люкс классом

Отэта заявки, серьёзные

Нее, конечно понимаю что "кому и кобыла - невеста!" (с)...
Не считаю возможным ровнять акуру МДХ и порш каййен или бентли к примеру...
Хочу напомнить, что горе-маркетологи продвигают в "люкс сегмент" и нисцан и ситуаййен

Какая забавная темка
Начиная от расхода в 13 литров по городу и заканчивая сравнением с прадо.

Меньше 16 она есть не будет никогда.
По трассе 10 вполне реально... но если ехать 100 км/ч

С прадо же сравнивать вовсе неуместно
Я являюсь ярым поклонником обоих моделей. Себе бы хотел и ту и другую, т.к. это абсолютно разные авто, на разные случаи жизни
Прадо надёжнее и комфортнее_на_разбитой_дороге, его не так жалко эксплуатировать в хвост и гриву, нагружая по 500кг.
Во всём остальном выигрывает МДХ.
Назвать прадо люксовым авто не поворачивается язык.
Конкуренты у МДХ - РХ350, Х5, Ку7, Кайен и т.д. У РХ он выигрывает по всем показателям, остальным проигрывает. Но так и стоит МДХ существенно дешевле Х5 и Ку7.

Но время идёт быстро. МДХы 07 модельного года и прадики120-ые уже выглядят сильно уныло на фоне конкурентов и заполонивших город 150-х прадо.
Скоро появятся у нас МДХы в новом кузове 14 модельного года. Имхо, это будет вторая волна их популярности у нас.
http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=41431

ЗЫ: Арагорн со своим фокусом в конец зажрался Видите ли ему МДХ унылая какашка.

Волк, что ты куришь/нюхаешь? Хотя, вряд ли ты читаешь этот форум, судя по твоим постам.

ш3х
Вроде ж не причислял прадо к люкс классу
Насчёт ЭрИкс 350 и МДХ - согласен полностью, а Х5,Ку с ними равнять ну никак

В очередной раз убедился в интеллекте юриста )))))) Как хвалил своего коня, так стал и и свой фокус с мдх сравнивать)))))
Много ездил, много раз выручала, а выходит что хуже фокуса ))))))))))) По трассе в экономном режиме 10 было..
Даже 7 мест приходилось использовать, шкаф перевозил.. - но это ничто, на фокусе с гбо 3 раза сгонять можно, время сейчас ничего здесь не стоит))))