Вот что получается.Что не так критикуйте .Мне интересно ваше мнение.

Вот еще.

И еще.

вы его перекрашивали?
такие чистое подкапотное класс
а вот провода над выпуском я не совсем понял , хоть бы гофру какую

Проводка в процессе работы.Жгут будет идти над радиатором.Моторный отсек крашенный. Снаружи пока не собираюсь красить.

Получается какой-то Citroen AX ))) Когда можно будет занимать очередь покупателей ? Я не большой знаток по деревянным палочкам, но мне кажется что это фирменная подпорка капота от Citroen AX GT )))

Да это действительно именно та подпорка капота с которой ездил еще Лоеб потом она попала вместе с машиной в Харьков. Ну а уже потом ее забыли у меня одни замечательные раллисты.За что я им очень признателен)))))))))))))))

Я, конечно, со всем уважением отношусь к 2106 и к её гитаре, но мне кажется что вот это адекватнее, стоит дешево и функций много, а именно, разные скорости дворника, одиночный взмах дворника, задний дворник (ну или хотя бы есть такой режим) это правай ручка, на левой ручке фирменный французкий сигнал, не на руле, переключатель указателей поворотов, а так же ближний, дальний и моргалка дальнего света...установить просто.

так то оно так но есть нюансы )) я от ситроеновских запчастей пытаюсь уйти. ну и как потом кожух делать?

а для чего в данном узле поясни? Или тебя пугает покупка в случае поломки одного из флажков за 50 гривен?

выглядит не колохозно, не во внешнем виде дело, если не знать о какой-нибудь еще функциональности то шестерочная гитара рулит, кожух делать можно из кожуха дористайловой торпеды аикса, я не говорю что выйдет красивее чем сейчас, просто для меня 3 скорости движения дворника и возможность толкнув рычажек вниз просто один раз махнуть дворником это приятная опция, хотя если шестерачная гитара будет запускать моторчик на самой большой скорости, то нафиг эти понты )

где брать все эти запчасти да и зачем заморачиватся .махнуть дворником один раз можно и шестерошной гитарой ПОТЯНУВ один раз рычажок.а вот сигнал это уже интересно видать будет вместе с дальним светом работать .

да нет покупка запчастей меня не пугает вовсе ))) просто ваз 2106 это проще и всегда под рукой .

почему проще и что значит всегда под рукой? У меня лично лежит 2 комплекта подрулевых. И это отнюдь не дефицит - другое дело если уж больно тянет понастольгировать за совкопромом и руки чешутся лишь бы чего-то наколхозить. А оправдание к этому прилепить уже дело десятое.

Чем больше в любую машину ставишь деталей от жыгулей, тем больше эта машина становится жыгулями.

блок ЭБУ лучше поставить разъемом вниз . ( и не нужно говорить что он герметичный )

Banshee
Плюс один.
Заветная мечта испортить ситроен. Судя по фото, уже очень хорошо получается.

Я рекомендую на практику в город Крыжополь. Там умеют превращать хорошие машины в жигули.

Да согласен.Планировал накрыть пыльником от воды и грязи.Неудобно крепить если ставить наоборот и жгут проводки выходит в другую сторону.Если ставить в салоне больше проводов придется тянуть из салона А так только 7 штук.

И ЧЕМ ЖЕ ОН ИСПОРЧЕН?

запчастями от жигулей

что же теперь делать)))

vado71
Разобрать до кузова ваше Жигулен и собрать Ситроен. Попытка обмануть инженеров PSA и сделать вид, что вы умнее всегда заканчивается неудачей. Я проверял.

Я понимаю впрыск там другой поставить... Коллектор взрослый сделать...
Но ручку дворников от шестерки? В Ситроен?

Пусть он сначала поедет, рулиться он будет как ах спорт и разгоняться он будет как ах спорт, это то о чем стоит говорить а за ручки и ножки дергать хозяину машины и как он это будет делать это его личное дело, ты же, Ваня, поставил впрыск и ЭБУ от жигулей не потому что не хотел бы купить что-нибудь французкое, что ставилось на твой мотор, например тот же 4-х дросельный впуск, с коллектором и всей радостью настроеный вместе с какими-нибудь мозгами Корвет был бы эффективнее отечественной дросельной заслонки, но важно то сколько бы стоили для тебя няшки из-за рубежа и было бы от этого много пользы на стандартном моторе. Всё нужно смотреть по ситуации, железяка останется железякой, какие запчасти туда не совать, любые решения либо обоснованы, либо нет, человек обосновал почему у него шестерочная гитара. А сигнал вместе со вспышкой дальнего света это просто мечта водителя который ездит в левом ряду, все удовольствия сразу ))))

Спорить вижу бестолку)) Если ты считаешь что КПП от жигулей , сцепление от таврии , шестерочные ручки это сравнимо с установкой Января, то что ж поделать.

Я мы тут разве поспорить собрались, я свое мнение высказываю и не буду его защищать )