Чего-то деды решили авейку брать седанчик. пока ещё есть корейские. но смущает, что за 106 тыс грн нету ни подушки пассажира, ни задних стеклоподъемников.. жуть

ну задние стеклоподъмники - фигня, а вот на подушках экономия плохая

.

Потому что у фолькса цена за плюшки
1. офигенно дорогие
2. как правило нет в наличии. Как и базы . Есть некие стандартные комплектации которые есть в ближайшем будущем, а нестандартные - через Х месяцев. В случае Авеи я б брал не базу. И выбор такого пепелаца для деда - имхо отличный выбор.

P.S. я бы рискнул и взял фиат. А то что такое - жизнь прожил а на италомашинах ниразу не ездил...
P.P.S. Субару бы я взял на прокат как нибудь в коммандировке попробовать тоже хочется а брать - мозг понимает что "нуиво, жопе хочется комфорта и спокойствия"

уж лучше фиат, чем авейку.

Linea собирается в Турции!
в России в Набережны Челнах собирается Добло для местного рынка.

Панда сейчас собирается в Италии, моя Панда собрана в Польше (по-моему на том же заводе, где ланосы собирались)

Та если бы не Капон на этом форуме, мы бы и не знали, что есть такие машины. А теперь знаем и мучаемся

Денис, это какие ещё интересные! трёхлетки попадают?
Имхо, за эту цену интересной машины не бывает

ниправда, один из моих прошлых - фиат уно

Alehs
Могу предположить, что с тех пор ты поумнел и фиат больше не покупал, правильно?

сказал ланасовод

Тролем родился, тролем и помрёшь!

я имею ввиду интереснее, чем новый голый ФВ поло
да и понятие "интерес" у всех разное

угу. помню, шо дето про Добло читал российский. Траблы с резинотехническими были и с какимто пластиком. Думаю, что это и были локализованые в россии детали

Точно ,
я ж писал где-то, что рассматривал линеа (другу машинку выбирали весной) и не внушила она мне доверия, хотя отдам должное фиату уно тех лет (если не ошибаюсь 84 или 86 г.в.), если до него мне пришлось поменять трое жулек-классики (брал-делал-ездил пару лет-начинала сыпаться-продавал), то фиатик завис у меня почти на восемь лет, т.к. ездил и не ломался , а понты мне не важны

Вот например.
Думаю получше голого фолькса будет.
http://auto.ria.ua/auto_skoda_octavia_6602102.html

неужели это реальная цена? Шара совсем... не верится мне в эту цену шота

По теме - если по комплектации реально так - как капон описывает - то я за гранде пунту...

И правильно делается. Я уже не стал Денису писать, чтобы его зря не расстраивать

ну да, тысяч 8 добавить и будет реальная цена
или 10

+1. хотя бы 5-6 до минимальной реальной цены

мой опыт езды на фиате пунто (не гранд) крайне отрицательный
машина попалась в прошлом году на прокате, наездил на ней за неделю почти 2 тыс.
из плюсов - приятный салон (но совершенно малотрансформируемый, лыжи и вещи засунул туда с трудом) и приятный дизель двиг.
Рулится говняно, подвеска показалась тоже странной
причем год и пробег не были большими

это, конечно, чисто мое мнение, которое основано на эксплуатации по прокатам разных авто, пока что этот фиат пунто в самом низу списка

эм, Пунто уже и не продается у нас - модели 13 лет и плюс это вообще самый дешевый фиат - что, интересно, ты хотел за десятку зелени? )

продается пунто классик. Более того, я его видел сравнительно недавно в автовозе фиатов на набережной.
У фиата есть большой набор сравнительно бюджетных машин и горе-дистрибьютор в Украине, с точки зрения маркетинга и политики продаж.
Ходил я пощупать Linea T-jet 120 л.с. как-то
А ее как бы нет. И особо драйв теста нет. И, похоже, заказать то, что хочется, судя по отзывам днепропетровских коллег - нельзя (тот набор опций, который меня интересует, доступен только на 77 л.с. в украине, читай - не хотим возиться с заказом на завод).
Ну, когда дойдет до дела, я им все равно мозг съем.
А вообще, еще есть Linea 1,6 c роботом (возят), 1,6 без робота (бразилия), Linea Abarth (не возят в принципе).
Взамен ланоса есть фиат албеа.
А еще есть Fiat Bravo Nuova, который я тоже рассматриваю, как вариант замены моего старого браво. Но линейка все же подешевле.
Жаль, раньше не читал тему, повеселился с рейтингов "надежности". Хорошо известно, что в немецких рейтингах, особенно сейчас, должны побеждать немецкие машины. Точно так же авторевю хвалит ВАЗ приору и калину. У меня полно возможностей видеть, как все это ломается с треском и скрежетом каждый день. Кому рассказать про отказы электроусилителей в хьюндаях, например?

lefty
от тока робот не надо брать а политика дилеров да, ппц....