.

Сначала на газ перейдем, потом газогенераторные установки поставим, правда леса в закарпатье то-же уже вырубили, но в россии леса много. А вместо масла олию рафинированную.

А еще спирт есть. Ведь украина великая буряковая держава.

Есть водородные топливные элементы.
За ними будущее.

Не засоряй себе голову, пусть над этим думаю большие дяди в больших корпорациях, никто ничего не в силах сделать. Пока большим дядям выгодно нам продавать авто и сервис к ним мы их будем покупать. Массоны не дремлют.

На сегодняшний день в Европе создаются стимулы для массового перехода на метан (НЕ пропан-бутан).
Его +:
- запасы в принципе не ограничены
- имеющиеся двигатели не требуют переделки
- ГБО под него тоже существует
- сеть АГЗС невелика, но всё-таки уже есть
- практически любой двигатель выполняет Евро4 даже без катализатора.

Единственный "-", это то, что он не сжижается. Поэтому сейчас в Европе принят новый стандарт - все новые заправки и новое ГБО рассчитываются под 700 атмосфер (раньше было 200).

Водород в любом виде и всякие гибридные схемы при сегодняшнем уровне этих систем и их прогнозируемых перспективах - чистая профанация.

Тойота ПРИУС с гибридной установкой не редкость в Канаде и США.
И уже не первое поколение этой машинки ездит.

И ХОНДА на базе ЦИВИКА анонсировала электокар.

Работают люди в этом направлении.

Очень интересная тема, правда информации не много есть,
но я стараюсь следить за этим.

А как же солнечные батареи? Ездить, правда, будем медленно и печально, зато на топливо тратится не надо.

.

Солнечные батареи не годятся как источник энергии.
Очень низкая удельная мощность.

Большенство реально работающих гелиостанций работают про принципу ТЕЦ, только вода нагревается не в котлах, а раскаленным маслом, которое в свою очередь разогревается
сфокусированным солнцем.
В этом случае количество энергии получаемое с метра квадратного
зеркала выше, чем с фотоэлемента.
Хотя затраты выше на постройку.

А станции на фотоэлементах зато не требуют такого обслуживания.

.

Вы как хотите, а я в светлое будущее солнечных батарей верю.

Дык ведь ты и в бога веришь.

Неужели перейдем обратно на лошадей?Топливо-сено,растет всюду.

кстати, по стоимости электроенергии (полной порядок по убыванию (№1 - самый дорогой) такой:
1. Солнечная
2. Гидро
3. Тепловая
4. Атомная

Так шо буим ждать паровых двигателей на атомной тяге

ЗЫ. Я - за топливные элементы и водород :)))

Нет, не перейдём. Сегодня утром мельком услышал в новостях, что европейские научники огребли несколько миллиардов на сооружение первого промышленного термоядерного реактора.

шо - опять?!

ЗЫ. Упорство и труд - все перетрут. Будет термояд, восстановят технологию Тесла (беспроводная передача электроенергии). И вперед!

Я где-то слышала, что есть спиртовые двигатели. Так что, может, будем ездить на водке?

А почему это солнечная энергия самая дорогая? Вроде ж она совсем бесплатная.

а на спирту уже давно в Бразилии ездят (там, где обезьяны). Только там спирто-бензиновая смесь:
1. Для подготовленных двигателей 50/50
2. Для обычных - 80/20 (20 - спирта)

А солнечная дорогая - потому, что на собственные нужды станции уходит большая часть электричества. Перемещать, например зеркала за солнцем. Или тряпочкой их вытирать (например, как долго машина блестит после мойки?). И т.д...
Кстати - забыл про ветровую. Она после солнечной.

Спирт низко калорийное топливо (температура горения не высока)
вот поэтому и удельная мощность двигателя не высока :((((

Всетаки будещее за небольшими автомобильчиками
на водородных топливных элементах.

В том-то и дело, что если проследить всю тенологическую цепочку, то гибридные и водородные системы и в эксплуатации дороже, и для природы вреднее. И в обозримом будущем такое положение сохранится.
[/url]

Subaru может воспользоваться гибридом Toyota http://www.subaru.com.ua/news_02_220605.htm

Это не научный подход. Не опять, а впервые в истории будет построен ПРОМЫШЛЕННЫЙ реактор, для реального получения термоядерной энергии. Все предидущие были исследовательскими. А если судить по выделенной сумме 10 000 000 000, то кто-то большой реально психанул по поводу зависимости от арабской нефти. Этих денег хватит, минимум, на 5 реакторов. Так что прочувствуй величие момента. А технологии Тесла не существует. Просто обильная и дешовая энергия потечёт на предприятия по электролизу воды или органического синтеза. Полученное топливо можно будет заливать в баки автомобилей. Не исключена и прямая зарядка автомобильных аккумуляторов.
Ну, и Москву, понятное дело, переименуют в Старые Васюки.

Дожить бы...
Интересно - арабы вспомнять как ткать ковры и ездить на верблюде?...

Ух !!
Не думал я что это настолько сложно !!!