шкода твоё всё!

Forman? Боюсь, но они сгнили все.

Otshelnik
а машина прям нужна-нужна? как бы там ни было, но для того чтобы найти в действительно вменяемом состоянии и не приносящую регулярно сюрпризы придется постараться. и смотреть их надо с кем-то опытным. по французам в этом бюджете +1. мне кажется по соотношению цена/качество авто они будут лучше. с основными запчастями и расходниками не все так страшно. ну, нужно готовиться познакомиться со специализирующимися магазинами, разборками, подружиться с одноклубниками по марке. без этого никуда

Ну если хочется немного экономить денег и не покупать всякое фуфло б/у с Автограда, то да - клубные разборки при любом выборе любой марки автомобиля имеет первоочередной смысл.

Ну, ездить на общественном транспорте я могу хоть до пенсии. Но вот сейчас под конец третьего десятка появилось очучение, что время для авто пришло. Тем более конкретно сейчас машина мне бы очень помогла, хотя можно, конечно, обойтись и без нее. Это как с женщиной - вроде бы практической необходимости нету, но сцуко ОЧЕНЬ надо.

у друга есть гольф дизель тоже хочет где то 2500 1,6 дизель 5 л супер

ответь сам себе на вопрос - зачем нужно авто? для какой цели?

В смысле он продает? Не, старый дизель не хочу.

Цель - возить меня ежедневно из точки А в точку Б и обратно. Это как минимум. Есть еще немаршрутные поездки.

на эту сумму я бы посоветовал классику - можно найти хороший неубитый вариант, который за пару лет кроме расходников больше ничего требовать не будет...
или собирать дальше. за 3(или чуть-чуть больше) того же скорпа в отличном состоянии уже можно взять
имхо

если у тебя классика не требовала вложений- это скорее исключение, а не правило )))
хотя - лично я НЕ ВЕРЮ, что твой таз не требовал внимания, кроме расходников. Просто некому было тебе сказать правду про твой таз

ЗЫ. Есличо - я не из опсирания, был и есть у меня в обслуживании таз ,который всю жизнь в одной семье - потому - НЕ ВЕРЮ!!!

за то замена этих расходников просто не перестает прекращаться

Отечественный автопром отринут сразу и принципиально. Машина покупается в том числе и для души. Ну а ежели захочется растрясти кости, всегда можно у папы стрельнуть "шестерку".
Поскольку никто не сказал ничего плохого в сторону Йопеля, начну просмотр с этой марки. А там поглядим.

ну, вапервых рафик ниучем... о чем это я?..
ах, да - моя семерка стоила 1500, а не 2500
и да. она требовала внимания первое время. сразу после покупки я сделал полностью ходовку, потом через пару лет поставил новый карб, бензонасос и всю вхлопнушку
движок - отлично, между заменами масла - ниразу не доливал
и на этом из серъезного все
остальное - торм колодки, шаровые, торм шланги жидкости ну и хз че там еще - не помню уже
зато все ремонты копейки стоили - я даже не вникал и не запоминал особо цены
у него одна была самая большая проблема - ржаветь начала, потому и продал побыстрее, так как заниматься покрасками смысла не видел
пс: ну может и повезло, хз

та прям таки

я б на скорпа поближе посмотрел, если с кузовом все ок - то вечный аппарат
сарай огромный, тем более хетч... кнопочки и все такое, правда кондера нету, но для таких годов это совсем не недостаток )
а жрать со своим 1,8 будет как мой 1,4карб или меньше (я сейчас в 9л 92-го влажу по городу)

ну удачи. можно потом завести бж, чтоб другим было понятно, что в итоге получится

В принципе, я изначально собирался для себя нечто подобное делать, а потом увидел, что тут на форуме целый раздел этому посвящен. Так что, думаю, спустя пару-тройку недель появится на форуме тема "Приключения Незнайки на Опеле"

дык о покойничках или хорошее, или молчат.

Скажу одно, смотри, но покупай не сразу. Ну если конечно какой-то уж совсем экспонат из музея продавать не будут в надлежащем состоянии. Посмотри одно, второе; посиди, проедься...

p.s. На счет "Франции", если все же надумаешь покупать машину за адекватные деньги, то обращайся - покажу и расскажу. С Харьковскими, или авто из клубов, могу рассказать и при возможности вместе подъехать и посмотреть.

Лучше на Форде. Но тему, вне зависимости от названия, обязуюсь почитывать - больно слог хорош у автора на исходе третьего дестка

Про опель - правильно.
Каждая машина рано или поздно становится опелем.
Так чего откладывать?!
Лучше сразу взять опель и не ждать.

Эээ! это не от того о нем молчат. просто все его проигнорировали как вообще не вариант )) не имеет смысла обсуждать

Чё, правда? Мне он больше всех приглянулся. Но вот возможный расход реально настораживает. Кто-то на практике встречал такой скорп с расходом до 10 литров? А кондер - это вообще в машине не главное.


Ну вот те нате. А я наоборот думал, что Опель получше форда будет. А что с опелями не так? На хозяев кидаются, или под кровать гадят?

Спасибо. Это было бы здорово. Но я себя последние полгода, как надумал автомобилизироваться, мысленно готовил к Форду или немцу. Мне уже психологически трудно смотреть на что-то другое. Но в свете вышеизложенного я начинаю подумывать и о Франции. Хотя реально боязно... В любом случае еще недельку я буду думать и смотреть. А покупать, наверно, буду уже ближе к концу следующей недели.

Братцы, а что поведаете на счет вот этой подруги: Ford Sierra 1985 http://auto.ria.ua/auto_ford_sierra_11075919.html Судя по описанию, машинка должна быть живой. Не сочиняет ли хозяин?

смотреть надо. Но как-то тебе технично обещают "новое авто" за эти деньги. Меня вот настораживают крашенные машины. Сколько таких встречал - почти все скрывали под лихим слоем свежей краски какие-то ужасы. Так что тут надо внимательнейше изучать кузов.

Ну что там может быть, только конструктор. Машина с салона уже после 200 000 пробега начинает парить мозг, а то и раньше.

А задний привод ТСа не смущает?