Impreza vs Passat

pusharik · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 9:51 am

denisnt писал(а):

Эх

сказал denisnt и завел с грустью свой 80ти сильный тазик. :ROFL:

olegonok · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 12:05 pm

pusharik писал(а):

denisnt писал(а):

Эх

сказал denisnt и завел с грустью свой 80ти сильный тазик. :ROFL:

86ти сильный, а чего с грустью? масло не есть, крутится так шо любая машина позавидует, кстати двигатель Тушкана масло не есть, я сравниваю с Ланосом, там оно за 10т.км опускалось до минимума, тут за 13000 уровень держится, почитал тему, задумалсо, а этоваще правильно шо уровень держится?

denisnt · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 12:09 pm

olegonok писал(а):

а чего с грустью?

я вот тоже не понял почему с грустью?
вероятно потому что Пушарик заводя своего бегемота представляет что он на субаре, потом октрывает глаза - а тут снова бегимот. замкнутый круг

Steam · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 12:14 pm

olegonok писал(а):

тут за 13000 уровень держится, почитал тему, задумалсо, а этоваще правильно шо уровень держится?

тут не правильно только то, что масло прошло 13000 и еще не поменяно

pusharik · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 2:14 pm

Steam писал(а):

olegonok писал(а):

тут за 13000 уровень держится, почитал тему, задумалсо, а этоваще правильно шо уровень держится?

тут не правильно только то, что масло прошло 13000 и еще не поменяно

Как вам сказать и да и нет.
13тык для хорошей синтетики - фигня, он же не в спорте катается.

По угару масла - смотря какая его вязкость, ну и мотор у тебя не турбо + он всего евро 2, а не 4 или 5.
Вот и все.
denisnt Я нормально езжу на бегемоте. А то что надпись есть "Эволюшен - не машина", заю, но к такой надписи не хватает еще около 500л.с. :lol:

И пишут такое только лохи, которые ездить не умеют, а думают, что если со светофора он первый - так и машина лучше.

denisnt · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 2:17 pm

pusharik писал(а):

Я нормально езжу на бегемоте

я гдето говорил что не нормально? :shock:

Steam · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 6:03 pm

pusharik писал(а):

13тык для хорошей синтетики - фигня, он же не в спорте катается.

в любом случае, наши условия считаются "тяжелыми" по умолчанию, я бы больше 10тык не ездил однозначно

pusharik · **Добавлено:** Сб мар 21, 2009 6:04 pm

Steam писал(а):

pusharik писал(а):

13тык для хорошей синтетики - фигня, он же не в спорте катается.

в любом случае, наши условия считаются "тяжелыми" по умолчанию, я бы больше 10тык не ездил однозначно

многие производители подняли интервал замены до 15-20тык - значит, сочли возможным.

olegonok · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 9:54 am

Цитата:

тут не правильно только то, что масло прошло 13000 и еще не поменяно

так ездю ж на официальное СТО, регламент замены масла 15т. км

Цитата:

13тык для хорошей синтетики - фигня, он же не в спорте катается.
По угару масла - смотря какая его вязкость, ну и мотор у тебя не турбо + он всего евро 2, а не 4 или 5.

ну в общем следующее ТО может пораньше сделаю, а выхлоп ЕВРО-3 или ЕВРО-4, но точно не 2.

pusharik · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 5:06 pm

olegonok
Масложером страдают задушенные экологией моторы

.

energetic · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 5:09 pm

pusharik писал(а):

Масложером страдают задушенные экологией моторы

.

т.е ты хочешь сказать, что Евро-4 будет кушать больше, чем Евро-1?
У меня Евро-4. Нихт пока не съело... Хотя по городу вторую выкручиваю почти до 80кмч (до 5500 оборотов).

pusharik · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 5:19 pm

energetic
Я ничего не хочу сказать, но наблюдаю тенденцию - те производители, которые никогда не жрали масло начали активно его жрать после ужесточения эко норм.

olegonok · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 5:43 pm

pusharik писал(а):

olegonok
Масложером страдают задушенные экологией моторы

.

наблюдаю ситуацию наоборот:
Ланос был ЕВРО-2 кушал масло
у отца Октавия 1,8Т тоже ЕВРО-2, кушает, ну она и должна
Туксон - ЕВРО 3 или 4 шо вряд ли - не кушает

Steam · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 5:45 pm

Пушарик выявил зависимость между масложером и нормой Евро?
ерунда! 8-)

pusharik · **Добавлено:** Пн мар 23, 2009 6:14 pm

olegonok писал(а):

pusharik писал(а):

olegonok
Масложером страдают задушенные экологией моторы

.

наблюдаю ситуацию наоборот:
Ланос был ЕВРО-2 кушал масло
у отца Октавия 1,8Т тоже ЕВРО-2, кушает, ну она и должна
Туксон - ЕВРО 3 или 4 шо вряд ли - не кушает

А теперь такое же "гинекологическое" :lol:

древо для ОООО и БМВ напиши, плз.

И приведи рекомендуемые нормы расхода масла.

olegonok · **Добавлено:** Вт мар 24, 2009 11:56 am

Цитата:

А теперь такое же "гинекологическое" :lol:

древо для ОООО и БМВ напиши, плз.

И приведи рекомендуемые нормы расхода масла.

нимагу, на ОООО и БМВ не довелося поездить, но ОООО очень хачю, мошт хто денех даст? я б тада и гинекологической и всякие разные деревья всем бы расказывал :ROFL:

Terasov · **Добавлено:** Вс мар 24, 2013 6:13 pm

Три года назад купил для мамы Субару Импреза 2008 года выпуска. До этого у нее была Мазда 3. Салон очень удобный и комфортный. Хорошая шумоизоляция не сравнить с предыдущим автомобилем. На 1,5 тыс км прошли первое ТО, а на 4 тыс первая проблема - застучал двигатель. Признали гарантийным ремонтом, а вот делали его неделю и то пришлось постоянно подгонять. Потом была еще одна небольшая авария и пришлось столкнуться с сервисом - необходим был ремонт кузова. Опять проволочки, не сделали, забыли. Сталкивался с дилерами других компаний - Форд, Мазда и прочие, там отношение к клиенту более лояльное. Через некоторое время поломалось сцепление в пробке, на официальном сервисе сказали, что это не гарантийный ремонт и содрали 40 тыщ. Если бы не сервис, автомобиль очень даже нормальный. Подробнее смотрите по адресу: http://tachkino.ru/subaru/impreza/168.html .

ш3х · **Добавлено:** Вс мар 24, 2013 7:27 pm

Terasov писал(а):

поломалось сцепление в пробке, на официальном сервисе сказали, что это не гарантийный ремонт и содрали 40 тыщ

denisnt · **Добавлено:** Вс мар 24, 2013 7:29 pm

ш3х писал(а):

Terasov писал(а):

поломалось сцепление в пробке, на официальном сервисе сказали, что это не гарантийный ремонт и содрали 40 тыщ

то в рублях цена рашинских

pusharik · **Добавлено:** Вс мар 24, 2013 7:33 pm

Terasov писал(а):

Через некоторое время поломалось сцепление в пробке, на официальном сервисе сказали, что это не гарантийный ремонт и содрали 40 тыщ. Если бы не сервис, автомобиль очень даже нормальный. Подробнее смотрите по адресу: http://tachkino.ru/subaru/impreza/168.html .