Ну туда не интересно,все как обычно.
Обратно решил тестить машинку. Ехал строго по правилам - 80/110 (троллей нафиг )

1148 километра в таком режиме.
Проказания бортового:
- средняя скорость 86 км/ч;
- время в пути 13 часов 4.0 минут;
- расход 9,3 литров на 100 км.;
- расход по заправкам (я веду учет), 9,26 литра на 100 км.

Считаю, что для такого "кирпича" расход в принципе нормальный.
Ехать в таком режиме, проблема еще та. Всем мешаешь, хотя я максимально пытался ехать в правой полосе.
По моим ощущениям, если ехать по правилам, то на трассе создаешь намного больше аварийных ситуаций, чем ехать в потоке - 140-150 км. на годный.

Ругайте (Троллей нафиг )

кстати, если кто будет ехать в Киев, на новом асфальте на окружной Лубны - ямы очень коварные новые появились. И еще где-то заметил, именно на новом ремонте, где можно быстро ехать. Аккуратно.

Не совсем понял, если для тебя по правилам это с учетом бесплатного нарушения +20, то почему не указаны режимы 130
И еще интересно когда (время и день недели) ехал, ибо для таких режимов и средней 86 должна быть почти пустая трасса

Alehs
а трасса таки почти пустая, сам только недавно ездил в направление Ковеля. на обратном пути, сразу за Хоролом в левом повороте по спуске поймал нагруженным колесом яму. В итоге дальше ковылял на запаске.

80-110, чего сразу "+20", он мог смело ехать 110 там где разделенка

Да, с учетом +20. Иначе тебя проклянут уже совсем все те, кому ты будет мешать, плетясь под колесами. А что не так?
По поводу 130, я не знаю ни одной трассы в Украине, кроме "бетонки" Днепропетровской, которая обозначена зелеными знаками - автострада. На всем пути Львов-Харьков только синие знаки. Это - 90. Или я что-то путаю?
Выезд в первой половине дня пятницы, финиш в ночь на субботу. Трасса не пустая, но и не очень забытая фурами.

а о чем сам стартпост?
какая в нем полезность кроме провоцирования тролей и всезнающих?

ну скатался во львов и обратно. так щаз каждый начнет посты лупить где и как была, в таком жедухе,либо же с салотвки приехал в центр и обратно. проехал 23.3. км, потратил 12.1 литру
в чем ценность и тайный смысл?

Прочти п 12.6, особенно подпункт гг
Вот из-за таких и приходится ползти по дороге

А разве не польза в три часа ночи троля озадачить

Ни в чем, как и большинства стартпостов его авторства

Бориспольская еще вроде бы зеленая

а днепровская бетонка как раз уже не зеленая! поснимали гайцегномы знаки и периодически пасут на 149 идущих

Путаешь, большая часть Львов - Харьков две полосы в каждую сторону с разделением, т.е. разрешенная 110. А если добавить ненаказуемые +20, то 130.

а как же Бориспольская трасса?!!!

Не, ну конечно там тоже можно 149 (когда на табло горит 130). Но просто как-то не воспринимается тот несчастный 16-ти километровый кусочек дороги как целая "трасса".

12.6 почитал. Мда. А когда поменяли? Точно же не так было. А чего тут никто не отписался?

Денис, не бубни

*facepalm*

трубили здесь отнюдь и не раз, и отнюдь уже не первый год

Это было так давно, что сейчас даже трудно вспомнить год

Ну значит я пропустил.
Так что, это и до Чугуева можно 129 ехать?

Да

Нельзя, но не оштрафуют. В случае ДТП, даже если все остальные пункты правил выполнялись, будешь считаться нарушителем. Кроме того, даже 111 - основание для остановки и проверки документов вне поста ГАИ.

Яблоко-приложение ПДД гласит "содержится текст правил дорожного движения, которая действует с 15 апреля 2013 года."
Так что это как минимумум. Это ж когда ближний свет днем зимой за городом вернули. А про скорость может и старше.

Пошел искать яблоко приложение ПДД.

Вот про свет помню. А про скорость не помню.

Это опять надо идти читать что такое разделительная полоса. А так влом

Ээээээ. Так что, согласно 12.9 (б) теперь не обязательно знак ограничения скорости должен устанавливаться только совместно с объясняющий его знаком? И это отменили?
Как быстро все меняется

beat
как раз для этого есть п. 12.10

До этого пункта он еще не дочитал

И еще перед постами знаки ограничения начинаются с "90", что должно наводить на мысли о разрешенном скоростном режиме.