Что-то подумалось мне что не хватает такой вот темы на автофоруме. Причем не спрятанные где-то нелогично в далекой галактике "путевые заметки" а прям тут, рядом. Просьба поддержать и не флудить.
Советы любые, от вождения до способа доехать до шиномонтаж на двух пробитых колесах и отсутствии запаски.

Но только из своего личного опыта!!! (я думаю многим есть что вспомнить)

Чур я первый.

Если в яркий солнечный день у едущего впереди автомобиля с буквой "У" включились дворники, значит он будет сейчас поворачивать.

если вы пробили колесо, сменили его на запасное и не доехав до шиномонтажа "хлопнули" еще одно, то снимаем пробитое, если это переднее, то ставим на его место заднее, в идеале заднее правое; и оставшись в максимально поднятым кузовом едете аккуратнейше до ближайшей шиномонтажной мастерской, или ищите АЗС с накачкой шин, возможно, что спустившее удастся надуть еще на какое-то время.

p.s. Опыт личный на коротком СХе. Применим к моделям Ситроена: DS/ID, GS/GSA, CX, SM, BX, Xantia, XM. Для продолжительной езды желательно снять защитный кожух с заднего тормозного диска, т.к. в момент раскачки возможно им зацепится.

для скептиков:

Ссылка на ролик: https://youtu.be/vuUATfZxHTw

А если привод задний? Ведь непоедед...

Спиннингист
А ты назови заднеприводный Ситроен

да уж! в 21 веке такси не существует. как не существует и попуток на трассе

вот веришь - я только прошлым летом с лопнувшим балонником простоял больше часа просто на окружной Борисполя! Остановилось за это время еще четыре авто. У троих не было "19" ключа и только харьковская фура была с набором головок и воротком где нашелся №19.