Депутаты готовят изменения в закон о дорожном движении

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://xkp.com.ua/02.09.2010-deputaty-gotovyat-izmeneniya-v-zakon-o-dorozhnom-dvizhenii/

В Верховной раде зарегистрирован законопроект о внесении изменений в закон «О дорожном движении» и Кодекс об административных правонарушениях, разработанный народными депутатами Сергеем Гусаровым (Партия регионов) и Натальей Королевской (БЮТ).

Авторы предлагают среди прочего отменить талоны к водительскому удостоверению и ликвидировать наказание в виде общественных работ сроком до 40 ч за превышение установленных ограничений скорости более чем на 50 км/ч, непредоставление преимущества в движении автомобилям аварийных служб, скорой помощи, пожарной охраны и милиции, нарушение правил остановки или стоянки, создающее преграды или угрозу безопасности дорожного движения. Народные депутаты мотивировали предложенные изменения необходимостью привести украинское законодательство в соответствие с европейским — в частности международной Конвенцией о дорожном движении.

В ГАИ приветствуют инициативу народных депутатов. «Мы сами инициировали отмену талонов к водительским удостоверениям. Их использование нецелесообразно, поскольку у нас созданы электронные базы данных, где видна история нарушений»,- объяснил Ъ пресс-секретарь управления ГАИ Киева Евгений Кравец.

Кроме того, вчера председатель Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Михаил Бродский сообщил в своем блоге, что его ведомство рассматривает возможность отмены обязательного нотариального заверения доверенностей на вождение транспортных средств. «В развитых странах такую доверенность выписывает либо сам собственник машины, либо, если речь идет о юридическом лице, – руководитель фирмы» – отметил господин Бродский.

По материалам сайта news.mail.ru

Интересно было бы почитать что они там еще напредлагали

+1, т.к. это


вполне вероятно что инфа полгудоволой-годовалой старости и об этом была темка
еще на сайте гаи собирали предложение от водителей (якобы)

маил ру, через 2-3 источника ссылаются сюда
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://dozor.kharkov.ua/vlast/police/1069213.html
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://dozor.kharkov.ua/vlast/police/1071065.html

посему интересно об одном говорим или о разном все таки

Еще такое есть http://mihailobrodskiy.livejournal.com/428455.html?format=light

отбирали бы ещё ву за встречку, как в России - было бы неплохо весьма.

привык работать с первоисточником!
дайте!

Цитирую Бродского:
Но вот сегодня у меня есть для вас хорошие новости.
Транспортного сбора не будет. Акциз добавит к стоимости бензина приблизительно 30-50 коп. Платить будут те, кто много ездит и у кого машины "едят" много бензина.

Он действительно идиот или прикидывается? А те, кто мало ездит платить не будут?
Кто мало ездит (10000 в год при 10л/100 км) = 1000л х 0,5 = 500 грн в год заплатят!
Кто много ездит (50000 в год при 10л/100 км) = 5000л х 0,5 = 2500 грн в год заплатят!
Акуеть! Пусть себе засунет такие хорошие новости в одно место...

Шозабред?
Где в Коневенции говорится об учёте нарушений и наказаниях за них?

+1 к Арагорну.
ИМХО проблема не в депутатах, а в журналюгах.

.

согласен, зрить следует в корень... зла

мало все же! Если б 5 копеек, то возможно и да... Но сегодняшний вариант лично меня и именно за эту цену устраивает

Ну это совсем уже ничего. По городу в день 100 км намотать это вообще нефиг делать, а 2000 - это раз в год на море съездить.


Думаю вопрос больше в том, что с этого получат автомобилисты. Если дороги гарантированно европейского качества повсеместно, то это один вопрос, а если латание дыр в других местах бюджета и отмывание денег себе в карман, то это другой вопрос.

нуради 2-3 тыщ в год покупать авто
ну разве шо это будет 20 авто в гараже.

.

Не надо всех мерять по себе.
Мой тесть купил авто ради 500 км в год и доволен как слон.
Да и тёща с женой не против,
ибо лучше видеть что-то за 18 штук зелени, стоящее в гараже,
чем знать, что где-то есть на эти деньги вклады в банках,
про которые виновник торжества забыл по сотоянию здоровья.

Существенно дешевле в таком случае ездить на такси.


Не могу представить как авто (не раритетное) может быть средством сбережения денег

Это Вы так думаете, а он нет.


Когда у Вам будет 70 лет и после инсульта Вы будете всё забывать,
в том числе и куда дели только что полученную зарплату,
перечитайте эту тему.

А как тогда логин/пароль вспомнить?

а чем он мотивирует?
500 км на такси будет стоить ну 1500-2000 грн
а сколько он потратит при этом на бензин, ТО и прочеем? а разделить стоимость авто на это, так еще и внукам на велики останется
так что мотивация тестя, лично пне, пока не ясна

Или ещё круче

В роли такси выступаю я.


Ну, до 70 лет Вам не так уж и долго осталось.
Потерпите чуть-чуть.

нуя своему папику обосновал, правда ему и 60 небыло,что то что стоит и гниет машина - это не дело, пусть продает и такси рулит
в итоге продали не париться и склерозами не страдает

Юра, позволь в корне с тобой не согласиться. Хорошо, что у тебя объём 1.4 или 1.6 (у меня тоже 1.6 плюс 1.2), но есть те, кто ездит мало, а под капотом 3.5 литра, для души, за что он должен платить? Стоит вспомнить и о прежних дизелях, которые при равном рабочем объёме, менее мощнее бензиновых собратьев. Сюда стоит добавить коммерческий транспорт, который сегодня приносит прибыль, а завтра - не очень, а "счётчик" тикает и не всегда есть возможность что-то распродать и переквалифицироваться. Поэтому, ездим - платим, много ездим - много платим, мало ездим - мало платим, экономичный автомобиль или водитель также платит меньше. Поверьте, владельцам 5.7-литровых Секвой, 5-ти литровых Геликов платить уж точно придётся. Вполне справедливым оказывается именно норма, где платёж прямо пропорционален пробегу и расходу. 30-50 коп. - много, но терпимо, главное, чтобы шли по назначению.
З.Ы. У меня есть друг, у которого 123-й Мерседес 3.0 дизель, ездит на нём очень немного, т.к. в основном в командировках, а платит по полной, вопрос за что? А поменять машину в наше время тоже ой как дорого и непросто.

Своё есть своё и внукам таки и останется, приятно иметь в наследство от дедушки почти нульсовый ав-ль

ты считаешь что современные корыта, простояв пару-тройку лет годны к эксплуатации?

када в наследство так и корыту рад, я до автошколы в 18 лет и водить ни грамма не умел, и мечтать не мог о машине, а в тот момент рад был бы и гнилой "копейке", когда хоть какую машину иметь не светило в принципе.