нашел ближний свет

Читаю ветку и вижу
по боевому настроеную молодежь
верящую, что что то в мире можно изменить.

Старики (я в том числе) не отписываются,
в полемику не ввязываются,
потому что знают:

задача работника ГАИ не разруливать движение,
а приносить бабло начальству
отщипывая по пути крохи

изменить их не возможно
оно им не интересно

надо свою энергию направлять
не на борьбо с ветряными мельницами
а реальную помощь типа
ДЕТСКОГО ДОМА


прошу не пинать
все личное и глубого выстраданное

Кстати, по ближнему свету . Применительно к авто: может пропозицию: днём с ближним. Доказано, что уменьшает аварийность. Я так всегда, в любую погоду. Добивают правда некоторые: пальцем тыкают, особенно во дворах: у тебя ФАРЫ ГОРЯТ!

Вячеслав
у меня свет не выключается, езжу круглосуточно с ним. хорошо что у авео есть фича, которая сама выключает свет и габариты, после того как вынуты ключи и водила вышел из машины

Esq
докажи!

.

Бред! Уже сколько говорено. Найди! И я поищу. Обрати внимание как выделяются в потоке машины с ближним. Пешеход тоже видит машину с включенными фарами гораздо РАНЬШЕ!

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%E ... %FC&lr=187

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

http://cn.com.ua/N448/auto/choice/

.

http://www.eros.co.ua/news5054.html
http://www.mosgortrans.net/index.php?ar ... =0&thold=0

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

http://auto.mail.ru/news?id=14167
http://www.zr.ru/articles/41504/

на трассах в принудиловку записать свет +1, т.к. покатался по России и понял что это надо... когда возвращался - по Украине вообще с ближним шел, чтобы "джигиты" хоть както реагировали и нна встречку влоб не лезли, холтя видимость была отличная

Вячеслав
+1
Esq
-1

Я предпочитаю ездить пристегнутым и с ближним светом (я не замечу так меня заметят )

Хотя *посыпает голову пеплом* в городе не всегда вспоминаю о включении ближнего и пристегивании - хотя с каждым днем таких провалов все меньше и меньше....

http://www.zr.ru/img/44040_3.html
http://www.zr.ru/img/44039_3.html

.

в городе не вижу такой необходимости - расстояния не те совершенногол, а на трассе, по своему опыту, а не по ричине того что я на тот момент был в России, ездил со светом, потому как на жаркой раскаленной серой дороге далеко не всегда можно распознать машину... даже если ты распознал, нго не знаешь в какую сторону она едет - от тебя или в твою сторону, соотв если ты начинаешь обгон "наобум" или не знаешь что там, то может оказаться совершенно иначе, и аварии может не бытьт, но ситуация аварийная создается....

а так видно или белый огонек или красный, и тут сомнений не возникает...

кто то недавно из наших опал в ДТП и признался, если бы он ездил как я, т.е.с включеным светом, вероятно ДТП бы небыло

.

Esq
прогрессируешь

.

А ты подумай, как кошек к горшку приучают? Они же тоже по началу в него ходить не хотят?
Детей как учил на горшок? Тоже надо было 20 раз показать и по головке погладить...
И гайцов тоже можно таким же образом...

Навеяно пробкой на злосчастном перекрестке Кло-Пасс.
Предложения вносить в ГАИ - сделать там светофор на четыре такта?
Т.е. по полосам - Полоса вверх по Пасс в сторону универа, потом по Клочку в сторону центра, потом по Пасс в сторону Котлова, потом по Клочку в сторону Алексеевки .... и так по кругу.
?

Тогда там настанет полный писец.

С чего бы?
Мысль навеяна реальными наблюдениями за таким алгоритмом работы....
Пусть простоишь чуть дольше - но в итоге гарантированно проедешь, т.к. прямо-налево-направо разбегутся с активной полосы все быстро-быстро.
А так как стадо баранов:
Кому на лево проехать не успели, а им уже дорогу отрезали.... и так по кругу

как минимум там надо паузы между двумя существующими режимами сделать... просто часто (сегодня так было) получается что выезжаешь на перекресток еще зеленый, а середину перекрестка проезжаешь уже на красный... но, т.к. другие уже приуцца на зеленый, то или ты проезжаешь перекресток с мыслью "дай бог чтобы не бахнули в бочину", или останавливаешься посреди перекрестка...

сегодня как раз пришлось остановился за островком безопасности, потомукак я посомтрел на дублирующий светофор, который уже горел красным... играть в героя, завершающего маневр, не хотел

з.ы. СВОЛОЧИ-СДЕЛАЙТЕ ДОРОГУ, ПРОБОК МЕНЬШЕ БУДЕТ!!! мля, там же тока недавно заделали на перекрестке рельсы, а сегодня оказалось что как раз на рельсах асфальт вырезан... как я матюкался!!!

+1. На всех перекрёстках с рельсами НЕОБХОДИМЫ резиновые маты. Что бы было на Сумской/Маяковского, если бы были такие рельсы. Как хорошо и быстро переезжать Кирова/Гагарина. Сейчас Веснина/Мироносицкая так-же сделали. А по светофорам однозначно пауза нужно правильно скорректировать.

Нифига. Ежедневное наблюдение навевает мысль, что проблему частично решить можно, только сделав проезд перекрестка с нормальной скоростью - т.е. рельсы уровнять с асфальтом или положить мягкие переезды, как уже начали практиковать.
Иначе из-за таких пауз поток еще сильнее растянется и пытающихся сократить станет больше... ИМХО.